【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺北市政府捷運(yùn)工程局表示，由於捷運(yùn)信義東延段的廣慈/奉天宮站工程因站體靠近四獸山，地質(zhì)非常複雜，土壤與巖盤軟硬不均。因此，從2016年10月開工以來，即面臨到諸多工程困難，包括日前才完成的連續(xù)壁工程，就是必須貫穿堅(jiān)硬地質(zhì)巖盤。而正當(dāng)進(jìn)行工作井開挖時(shí)，卻遇到軟爛的粉質(zhì)黏土層，在開挖時(shí)，重機(jī)具都常陷入土壤中，其施工困難度不亞於破碎堅(jiān)硬的巖盤。所幸在工務(wù)所同仁及廠商的通力合作下，目前已完成西工作井的臨時(shí)底版及支撐拆除作業(yè)，正進(jìn)行潛盾機(jī)投入工作井的前置準(zhǔn)備作業(yè)。
 
捷運(yùn)局表示，信義東延段整體工程進(jìn)度已達(dá)47.31％，預(yù)計(jì)於2023年底完工。並將於2021年4月底，進(jìn)行廣慈/奉天宮站往象山站潛盾隧道鑽掘工程。信義線東延段主要為接續(xù)捷運(yùn)信義線象山站尾軌東端，以高運(yùn)量地下方案向東延伸，並沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區(qū)前，再以潛盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公園止。全長約1.4公里，共設(shè)置1座地下車站及供營運(yùn)調(diào)度使用之尾軌。有興趣的民眾可至北捷局網(wǎng)站(https://www.dorts.gov.taipei/Default.aspx)或上北捷局二工處FB(https://www.facebook.com/dorts.2nd/)追蹤最新的工程進(jìn)度。