【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】防疫期間，捷運建設(shè)持續(xù)推動不停歇！繼2020年新北環(huán)狀線及淡海輕軌藍海線相繼通車營運後，地方期待已久的安坑輕軌，土建主體工程自106年開始施工，歷時46個月，於2021年7月21日凌晨完成最後跨混凝土澆置後，高架段全線合龍，迎來工程里程碑！這也代表安坑輕軌土建主體結(jié)構(gòu)已完成，進入軌道鋪設(shè)及機電系統(tǒng)全面施工的階段，持續(xù)朝2022年完工通車目標(biāo)努力。
 
新北捷運局表示，安坑輕軌全線位於新店安坑地區(qū)，路線全長約7.5公里，採平面段及高架段兩種形式，平面段土建主體工程已完成，目前進行機電系統(tǒng)設(shè)備安裝；高架段全長約4公里，自安捷路起沿安和路一至三段前進，沿途跨越國道3號高速公路、五重溪、中安大橋引道後，再跨越新店溪與兩側(cè)新北環(huán)河快速道路，最後與環(huán)狀線十四張站銜接，高架段土建工程自2017年10月開始基樁施工，歷時46個月於2021年7月份完成高架段全線合龍。
 
為確保施工安全及避免物體飛落造成意外事故，安坑輕軌高架橋梁在跨越國道3號高速公路及中安大橋引道時，已制定風(fēng)險管理對策，並設(shè)置工作平臺、防護底板並包覆防護安全網(wǎng)，從事作業(yè)相關(guān)人員則需穿戴全身背負(fù)式安全帶，以落實施工階段高風(fēng)險管制。同時，施工團隊也克服多項工程挑戰(zhàn)，包括沿線路段管線的探查及遷移，安坑輕軌全線7.5公里中，需進行公共管線遷移的路段約占90％，且為了避免基礎(chǔ)開挖時誤損，施工團隊於每墩基礎(chǔ)均進行事先探查作業(yè)，以確?；A(chǔ)開挖範(fàn)圍內(nèi)所有管線位置。
 
安坑輕軌高架段全線合龍後，接續(xù)進行軌道鋪設(shè)及機電系統(tǒng)工程施作，輕軌列車也將於下半年進駐安坑機廠，展開相關(guān)測試作業(yè)。隨著安坑地區(qū)每年人口持續(xù)成長，安坑輕軌完工通車後，將成為新店安坑地區(qū)的交通新選擇，預(yù)估當(dāng)?shù)貐^(qū)民往來雙北市區(qū)，至少可節(jié)省15至20分鐘的通勤時間，提供安坑地區(qū)民眾更便捷的交通路徑。