鄭文燦視察桃園長庚轉(zhuǎn)運站工程,以2022年底完工為目標(biāo)持續(xù)推動,將有效疏導(dǎo)周邊交通。(圖/桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
鄭文燦視察桃園長庚轉(zhuǎn)運站工程,以2022年底完工為目標(biāo)持續(xù)推動,將有效疏導(dǎo)周邊交通。(圖/桃園市政府)
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  • 桃園市長鄭文燦視察「桃園長庚轉(zhuǎn)運站」BOT案,轉(zhuǎn)運站工程自2019年12月開工,目前已進行至轉(zhuǎn)運站主體工程結(jié)構(gòu)體鋼筋綁紮及2樓樑板模板組立作業(yè),預(yù)計以2022年底前完工為目標(biāo)。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2021年11月10日前往龜山區(qū),視察桃園長庚轉(zhuǎn)運站工程。鄭文燦表示,為了解決長庚醫(yī)院周邊交通問題,市府與長庚醫(yī)療財團法人合作推動「桃園長庚轉(zhuǎn)運站」BOT案,由市府提供土地、長庚醫(yī)療財團法人投資14.6億元,興建地上5層、地下1層的轉(zhuǎn)運站及國際會議中心。轉(zhuǎn)運站工程自2019年12月開工,目前已進行至轉(zhuǎn)運站主體工程結(jié)構(gòu)體鋼筋綁紮及2樓樑板模板組立作業(yè),預(yù)計以2022年底前完工為目標(biāo);而長庚醫(yī)療財團法人也無償提供轉(zhuǎn)運站內(nèi)位於5樓的605坪空間,市府將進一步規(guī)劃成圖書館及青創(chuàng)空間,期許未來發(fā)揮地點優(yōu)勢,提供市區(qū)公車及國道客運等多元運具無縫轉(zhuǎn)乘,並成為兼具文化、青創(chuàng)及舉辦國際會議功能的重要場所。
 
鄭文燦指出,桃園長庚轉(zhuǎn)運站候車大廳將配置19席月臺,預(yù)計納入58條客運路線,包含國道客運路線34條、桃園市區(qū)客運路線6條、新北市區(qū)客運路線10條、長庚自辦免費接駁車4條及桃園市樂活巴士4條,每天提供約2,774班次的服務(wù);地下1樓及地上2至5樓設(shè)置停車空間,共計686席汽車停車格、1,129席機車停車格,完工後國道客運及市區(qū)公車進出動線都將更順暢,大幅降低林口交流道負(fù)擔(dān)。
 
鄭文燦談到,為配合轉(zhuǎn)運站工程,市府也在龜山大坪頂?shù)貐^(qū)闢建停18停車場,規(guī)劃將近300席停車位;此外,為改善林口交流道動線問題,市府也提出林口交流道立體化方案,經(jīng)過交通部運輸研究所初部設(shè)計後,目前已確立林口交流道北入南出高架化方案,後續(xù)將進行優(yōu)化作業(yè);而文化一路北上部分亦將規(guī)劃部分改善工程,市府交通局也會持續(xù)與交通部協(xié)商,期盼早日完成林口交流道立體化作業(yè),讓龜山大坪頂?shù)貐^(qū)交通更加便利。
 
長庚醫(yī)療財團法人主任委員程文俊表示,林口長庚醫(yī)院在龜山地區(qū)深耕40多年,迅速發(fā)展為全國最大的醫(yī)學(xué)中心,也產(chǎn)生交通壅塞問題。他感謝桃園市政府重視交通建設(shè),期許未來轉(zhuǎn)運站落成後,南北交通轉(zhuǎn)運更加順暢。程主委也談到,桃園長庚轉(zhuǎn)運站將設(shè)置臺灣第三個國際會議廳,由於具有國際機場、機場捷運及高速公路等地理優(yōu)勢,未來可舉辦重要醫(yī)學(xué)及國際會議,對桃園未來發(fā)展將具有重要地位。
 
交通局長劉慶豐表示,桃園長庚轉(zhuǎn)運站緊鄰林口交流道及機場捷運A8長庚醫(yī)院站,區(qū)位地點非常方便。目前交通局正協(xié)調(diào)交通部公路總局及新北市政府交通局等路線轄管機關(guān),辦理路線進駐事宜。此外,未來轉(zhuǎn)運站啟用後,現(xiàn)行轉(zhuǎn)運站臨時停車場將恢復(fù)原有公12公園綠地,作為市民休憩空間,期盼轉(zhuǎn)運站工程如期如質(zhì)完工。