【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為使民眾瞭解臺(tái)南市先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)(捷運(yùn))第一期藍(lán)線延伸線可行性研究案規(guī)劃內(nèi)容，臺(tái)南市政府交通局2022年1月6日在歸仁區(qū)歸仁里活動(dòng)中心舉辦第二場(chǎng)民眾說明會(huì)，吸引在地民眾及關(guān)心捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫市民踴躍參加與觀看，交通局表示，聽取地方意見與建議後，會(huì)納入可行性研究案期末作業(yè)再檢討，讓規(guī)劃成果更貼近在地需要。

 
交通局表示，1月11日在仁德區(qū)公所還有1場(chǎng)說明會(huì)，若無法現(xiàn)場(chǎng)參加，可以透過網(wǎng)路直播(YouTube平臺(tái)，臺(tái)南市政府交通局新聞?lì)l道，網(wǎng)址https://ppt.cc/feZhxx)觀看，說明會(huì)相關(guān)資訊亦可至相關(guān)官方網(wǎng)站及社群平臺(tái)查詢(捷運(yùn)工程處http://traffic.tainan.gov.tw/rto、捷運(yùn)資訊公開平臺(tái)http://www.rapid-transit.org、臉書「運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)南好交通」)。
 
交通局主任秘書謝惠雄表示，捷運(yùn)藍(lán)線計(jì)畫包含第一期藍(lán)線及延伸線，均已納入前瞻計(jì)畫補(bǔ)助並按部就班推動(dòng)，第一期藍(lán)線已完成綜合規(guī)劃期中規(guī)劃作業(yè)，第一期藍(lán)線延伸線目前正進(jìn)行可行性研究期末作業(yè)，路線則接續(xù)第一期藍(lán)線，從仁德區(qū)往東延伸至歸仁及關(guān)廟，主線可服務(wù)往返舊市區(qū)通勤通學(xué)需求，支線往南延伸至高鐵臺(tái)南站，服務(wù)高鐵與市區(qū)間轉(zhuǎn)乘需求，且未來配合「沙崙智慧綠能科學(xué)城」開發(fā)計(jì)畫，將成為鄰近三鐵共構(gòu)(高鐵、火車、捷運(yùn))的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，再串接周邊產(chǎn)業(yè)交通廊道，對(duì)於地區(qū)發(fā)展極具重要性。
 
參與歸仁區(qū)說明會(huì)的民眾主要關(guān)心本路線與高架結(jié)構(gòu)物(包含國道1號(hào)、臺(tái)86線、高鐵高架橋)交叉之工程課題，以及沿線場(chǎng)站應(yīng)採大眾運(yùn)輸導(dǎo)向(TOD)方式規(guī)劃以帶動(dòng)地方發(fā)展等議題。

 
交通局及規(guī)劃團(tuán)隊(duì)回應(yīng)，捷運(yùn)路線與高架結(jié)構(gòu)物立體交叉須綜合考量工程環(huán)境限制、工程規(guī)範(fàn)及安全法規(guī)等因素，跨越國1、臺(tái)86線的工程方案則參考國內(nèi)類似工程案例，建議採高架方式跨越，至於路線與高鐵立體交叉則須再考量高鐵禁限建規(guī)定、現(xiàn)況空間限制(含道路交通狀況)、施工期間與未來營運(yùn)期間安全性等複雜因素，說明會(huì)上規(guī)劃團(tuán)隊(duì)說明高架跨越或平面穿越兩種可行工程方案，並聽取民眾意見後，納入期末報(bào)告中檢討修正。此外，路線評(píng)估及場(chǎng)站選擇，規(guī)劃階段皆有邀集都發(fā)、地政及經(jīng)發(fā)單位參與，路線及場(chǎng)站未來皆會(huì)配合都市發(fā)展及地方需求滾動(dòng)檢討。
 
交通局主任秘書謝惠雄強(qiáng)調(diào)，民眾的意見皆會(huì)要求專業(yè)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)納入可行性研究報(bào)告中確實(shí)檢討，讓規(guī)劃更完善也貼近地方需求，各場(chǎng)次說明會(huì)也都會(huì)作成會(huì)議紀(jì)錄(含重要議題回復(fù))，公開於交通局及捷運(yùn)工程處相關(guān)官方網(wǎng)站。交通局強(qiáng)調(diào)，各界意見納入期末報(bào)告後，仍須經(jīng)過專業(yè)審查核定並提送市議會(huì)取得同意，期能在2022年中接續(xù)提報(bào)中央審議，爭(zhēng)取核定後進(jìn)入綜合規(guī)劃作業(yè)。