【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部王國(guó)材部長(zhǎng)於2022年2月16日赴新北市鶯歌區(qū)視察臺(tái)鐵增設(shè)鳳鳴臨時(shí)站工程，也期許施工團(tuán)隊(duì)如期如質(zhì)完工。
 
臺(tái)鐵鳳鳴站係納入「臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段地下化建設(shè)計(jì)畫」辦理，預(yù)計(jì)至2030年7月始能通車。為呼應(yīng)鳳鳴站早日通車啟用之民意訴求、服務(wù)地方居民及提昇交通便利性、並藉此培養(yǎng)旅客搭乘習(xí)慣，行政院於2019年10月24日核定「增設(shè)臺(tái)鐵鳳鳴臨時(shí)站建設(shè)計(jì)畫」，總工程經(jīng)費(fèi)6.1億元，預(yù)定於2024年11月完工後通車啟用，與原桃地計(jì)畫規(guī)劃的鳳鳴站相比，鳳鳴臨時(shí)站將提早約6年通車，及早為民眾提供運(yùn)輸服務(wù)。
 
鳳鳴臨時(shí)站採(cǎi)簡(jiǎn)易站型式規(guī)劃，月臺(tái)型式為兩岸壁式月臺(tái)，CH01標(biāo)鳳鳴臨時(shí)站工程經(jīng)費(fèi)約4.15億元，於2020年11月15日正式開工，至2022年2月10日施工進(jìn)度為29.06(超前1.02％)，月臺(tái)側(cè)擋土排樁均已完成，目前主要施作掛網(wǎng)噴凝土保護(hù)及鳳鳴陸橋北側(cè)永和街邊坡排樁帽樑工程，由於本標(biāo)工程多為臨軌作業(yè)，且鳳鳴陸橋北側(cè)邊坡開挖工程更屬高風(fēng)險(xiǎn)工作；為避免工程施工影響鐵路營(yíng)運(yùn)安全，交通部王國(guó)材部長(zhǎng)已多次表達(dá)對(duì)臨軌作業(yè)施工安全的重視，並要求各工程主辦單位務(wù)必落實(shí)施工安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程；本次視察鳳鳴臨時(shí)站工程，對(duì)施工團(tuán)隊(duì)為強(qiáng)化臨軌作業(yè)安全研議多項(xiàng)精進(jìn)作為甚表肯定，如：設(shè)置電子瞭望員(列車接近預(yù)警發(fā)報(bào)系統(tǒng))、電子圍籬，以及邊坡開挖採(cǎi)多重防護(hù)設(shè)計(jì)等，以同時(shí)兼顧施工安全與鐵路行車安全。
 
王國(guó)材在施工團(tuán)隊(duì)導(dǎo)引下，除視察施工現(xiàn)況也親自檢視各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施之功能及運(yùn)作情形，再次強(qiáng)調(diào)臨軌作業(yè)絕不能有絲毫疏忽，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造及施工人員更應(yīng)提升風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及預(yù)防的專業(yè)能力，尤其既有各項(xiàng)臨軌作業(yè)施工安全規(guī)定務(wù)必要落實(shí)，部長(zhǎng)同時(shí)勉勵(lì)施工團(tuán)隊(duì)執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)工程之辛苦與努力，期許鳳鳴臨時(shí)站能如期如質(zhì)完工通車。
 
臺(tái)鐵增設(shè)鳳鳴臨時(shí)站建設(shè)計(jì)畫即將邁入施工高峰期，鐵道局將嚴(yán)格要求廠商落實(shí)工安以確保臺(tái)鐵營(yíng)運(yùn)安全，目前相關(guān)計(jì)畫期程均如期推動(dòng)，全力朝2024年底臨時(shí)站營(yíng)運(yùn)通車之目標(biāo)努力，以早日提供更優(yōu)質(zhì)之鐵路運(yùn)輸服務(wù)。