【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2022年6月10日上午前往大園區(qū)，視察「國道2號大園交流道至臺15線新闢高速公路工程」。鄭文燦表示，國道2號大園交流道延伸臺61線的國2甲線工程，由於路廊選擇爭議停擺多年，部分已施作的路段橋面未能持續(xù)興建因而形成「天空斷橋」。經(jīng)市府與交通部協(xié)商，國2甲線分為2階段施工，前段「大園交流道至臺15線」共計1.64公里，部分屬於大園都市計畫區(qū)、其餘則屬航空城計畫路段，由中央及地方攜手克服土地取得困難，目前正進(jìn)行航空城路段高架橋作業(yè)，預(yù)計2023年5月完工，往北可通往臺北港，往南可通往觀音工業(yè)區(qū)，可減輕機(jī)場園區(qū)及大園市區(qū)交通負(fù)擔(dān)。
 
鄭文燦指出，第二階段「臺15線延伸至臺61線」工程，因路廊鄰近水鳥聚集區(qū)、許厝港濕地，高公局於2020年4月重啟可行性研究，並於2022年1月3日獲行政院核定，全長約2.9公里，總經(jīng)費79.04億元，由國道基金全額支付，預(yù)計2029年完工通車。此外，航空城北側(cè)國1甲線正在環(huán)評的最後階段，未來航空城南北主要幹道完成後，可望達(dá)成客、貨分流，讓貨運車輛由國1甲線連接臺北港及貨運園區(qū)，客運則透過國2甲線銜接高快速公路進(jìn)行聯(lián)外運輸，航空城整體聯(lián)外道路更加完善。
 
鄭文燦談到，為加強(qiáng)大園區(qū)客運園區(qū)與航空城的連結(jié)，市府於2016年爭取內(nèi)政部營建署「生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計畫」補(bǔ)助，新闢路寬30公尺，總長約2,474公尺之聯(lián)絡(luò)道路，工程經(jīng)費約7億元，由中央補(bǔ)助5.1億元、地方配合款1.9億元；工程由內(nèi)政部營建署北區(qū)工程處負(fù)責(zé)辦理，2022年1月完工，目前辦理驗收中，後續(xù)延伸至機(jī)捷A15大園站路段將由市府工務(wù)局接續(xù)辦理，預(yù)計2023年2月完工，期盼帶動客運園區(qū)及航空城特定區(qū)蓬勃發(fā)展，並紓解大園舊市區(qū)及大園交流道壅塞情形。
 
交通局長劉慶豐表示，未來國2甲全線完工通車後，可與國道1、2、3號及臺61線、臺66線連接，建構(gòu)大桃園公路路網(wǎng)，改善大園中正東路、民生路及國際路交通壅塞情形。而客運園區(qū)至機(jī)場聯(lián)絡(luò)道路工程，未來銜接至機(jī)捷A15大園站後，亦可解決國道2號大園交流道尖峰時段交通壅塞問題。此外，交通部公路總局為配合航空城開發(fā)，啟動省道臺4線及臺15線改線工程，也於2022年1月10日開工，預(yù)計2024年11月完工，相信對桃園產(chǎn)業(yè)發(fā)展及都市成長將帶來極大助益。