【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中市長盧秀燕上任前臺中沒有轉(zhuǎn)運中心，上任後克服重重困難，規(guī)劃興建水湳、豐原、臺中火車站、烏日等4座轉(zhuǎn)運中心，其中臺中火車站、水湳轉(zhuǎn)運中心已開工，豐原轉(zhuǎn)運中心率先於9月啟用營運，提供包括鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車及自行車的「7接7轉(zhuǎn)」，大眾運輸四通八達，交通往返更便利。
 
交通局長葉昭甫表示，市府積極推動轉(zhuǎn)運中心相關(guān)建設(shè)，包括順利完工啟用的「豐原轉(zhuǎn)運中心」；「大臺中轉(zhuǎn)運中心」2022年6月下旬已開工，預(yù)計114年9月完工；「水湳轉(zhuǎn)運中心」2022年9月開工，預(yù)計115年完工啟用；「烏日轉(zhuǎn)運中心」則積極與交通部鐵道局研商納入臺中高鐵站區(qū)整體規(guī)劃中。
 
榮獲「2022年國家卓越建設(shè)獎最佳規(guī)劃設(shè)計類卓越獎」的水湳轉(zhuǎn)運中心建築設(shè)計，與同位在水湳經(jīng)貿(mào)園區(qū)內(nèi)的重大建設(shè)綠美圖、臺中國際會展中心，合計總經(jīng)費高達200多億元，市府朝向「智慧、低碳、創(chuàng)新」願景目標(biāo)，預(yù)期帶來參展、招商與觀光人潮，將成為中部轉(zhuǎn)運樞紐，更是水湳經(jīng)貿(mào)園區(qū)指標(biāo)性建築，打造成國際級的轉(zhuǎn)運中心。
 
西屯區(qū)港尾里長楊忠義指出，2004年水湳機場結(jié)束民航業(yè)務(wù)，後續(xù)才漸解除當(dāng)?shù)叵薷?、限建與限制開發(fā)，釋出總開發(fā)面積高達254公頃，港尾里以往曾被視為偏遠地區(qū)，現(xiàn)在市府開發(fā)見績效，獲重大建設(shè)加持，人口跟著大量移入，躍上臺中新核心區(qū)，剛動工的水湳轉(zhuǎn)運中心工程經(jīng)費達39億元，地方盼以後搭車不用再到朝馬、火車站。
 
到臺北就讀大學(xué)的李姓學(xué)生直言，搭高鐵回臺中比較快，但囿於荷包考量，搭客運省下支出，未來若搭國道客運到水湳轉(zhuǎn)運中心，「北極之星」的設(shè)計造型，指引遊子返鄉(xiāng)路途，行駛高速公路看到轉(zhuǎn)運中心時，「就知道快到溫暖的家了！」
 
4大轉(zhuǎn)運中心陸續(xù)啟動大臺中交通引擎，豐原人期盼10年的大建設(shè)豐原轉(zhuǎn)運中心啟用，豐原區(qū)長洪峰明說，打破火車站前後站界限，轉(zhuǎn)運中心提供各式接駁交通工具，還有商場、停車場，民眾不必到處找站牌搭車，滿足出發(fā)到各地的路線。
 
洪區(qū)長提及，不管當(dāng)?shù)孛癖娀蛲鈦磉[客，要享用豐原知名廟東小吃或逛百貨商圈，以往為停車問題，常造成中正路塞車，現(xiàn)在到豐原轉(zhuǎn)運中心停車場，距離到廟東夜市約500公尺，完善停車服務(wù)，來山城遊玩、採購更方便。
 
「轉(zhuǎn)運中心位在市中心，帶動地方繁榮」，豐榮里長林金玉看好豐原轉(zhuǎn)運中心功能，強調(diào)結(jié)合7種交通接駁工具，搭火車、客運或租賃公共自行車一應(yīng)俱全，民眾約在轉(zhuǎn)運中心地標(biāo)，附近有餐廳、會議場地，免轉(zhuǎn)車節(jié)省旅行時間，整合運具，搭乘更便利。
 
葉局長進一步說明，最新營運的豐原轉(zhuǎn)運中心規(guī)劃引進27條市區(qū)客運路線進站獲民眾肯定，因應(yīng)都市發(fā)展，轉(zhuǎn)運中心或停車場不能只興建單一空間，擴大提供候車、乘車及轉(zhuǎn)乘，還可以逛街購物、用餐及喝咖啡，搭配接地氣的景點、小吃，轉(zhuǎn)運中心也為當(dāng)?shù)貛怼皋D(zhuǎn)運」的新商機。