【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)新北樹林線CQ890區(qū)段標(biāo)於2022年10月14日舉辦開工動(dòng)土典禮，由新北市長(zhǎng)侯友宜及臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲共同主持，祈求工程能如期如質(zhì)平安順利的完成。新北樹林線開工象徵三環(huán)六線捷運(yùn)路網(wǎng)已深入樹林區(qū)同時(shí)也是樹林區(qū)的第一條捷運(yùn)路線，待2028年新北樹林線完工後，可在新莊線迴龍站及板南線土城站作轉(zhuǎn)乘，樹林區(qū)居民前往雙北市核心將縮短30分鐘的通勤時(shí)間。
 
市長(zhǎng)侯友宜表示，本次開工新北樹林線樹林段(CQ890區(qū)段標(biāo))路線總長(zhǎng)6.6公里，自板橋區(qū)溪城路LG14站至新莊迴龍LG21站止計(jì)有8座車站，全線採(cǎi)高架興建，沿途跨越各一處臺(tái)鐵及高鐵從其上方穿越，施工難度高，雙北捷運(yùn)局經(jīng)多次研擬精進(jìn)發(fā)包策略，在歷經(jīng)5次流標(biāo)後，預(yù)算增加52億至180億元後決標(biāo)，並於14日辦理開工動(dòng)土典禮。新北樹林線將是樹林區(qū)第一條捷運(yùn)路線，未來(lái)市民除使用公車及鐵路通勤外，捷運(yùn)系統(tǒng)將大幅縮短市民通勤時(shí)間並提升使用的便利性。
 
捷運(yùn)新北樹林線土建工程分為兩區(qū)段標(biāo)，樹林段(CQ890區(qū)段標(biāo))及土城段(CQ880區(qū)段標(biāo))，總計(jì)畫經(jīng)費(fèi)549.7億，中央補(bǔ)助172.2億，新北市出資377.5億，惟在缺工缺料物價(jià)上揚(yáng)招標(biāo)過(guò)程中，招標(biāo)預(yù)算已增加82億元仍然不夠，未來(lái)將修正計(jì)畫調(diào)整經(jīng)費(fèi)。新北樹林線全長(zhǎng)13.3公里，橫跨樹林及土城兩個(gè)行政區(qū)，共設(shè)13座車站(2座地下車站，11座高架車站)。新北樹林線與萬(wàn)大中和線於LG08中和高中站銜接，可一車到底直達(dá)新店及淡水線交會(huì)站捷運(yùn)中正紀(jì)念堂站，可與環(huán)狀線中和站、板南線土城站、新莊線迴龍站銜接轉(zhuǎn)乘，通達(dá)捷運(yùn)三環(huán)六線的各個(gè)地方。
 
此外，土城段(CQ880區(qū)段標(biāo))招標(biāo)策略，雙北捷運(yùn)局取得共識(shí)，將優(yōu)先推動(dòng)地下段招標(biāo)作業(yè)，參考最新營(yíng)建物價(jià)指數(shù)及市場(chǎng)行情，調(diào)整增加5%管理費(fèi)及合理工期，初估預(yù)算將增加約30億元，預(yù)計(jì)2022年10月底前上網(wǎng)公告招標(biāo)。另CQ880區(qū)段標(biāo)高架段部分，擬參循CQ890決標(biāo)單價(jià)調(diào)整，不足建設(shè)經(jīng)費(fèi)將儘速辦理財(cái)務(wù)計(jì)畫修正，俟修正財(cái)務(wù)計(jì)畫通過(guò)後辦理招標(biāo)。
 
捷運(yùn)局長(zhǎng)李政安說(shuō)明，捷運(yùn)三環(huán)六線持續(xù)推動(dòng)，新北樹林線的開工，朝向2030年三環(huán)六線路網(wǎng)願(yuàn)景邁進(jìn)，新北將達(dá)成139公里及121座車站，每十萬(wàn)市民享有3座車站，與東京、首爾齊平，超越新加坡，成為國(guó)際級(jí)大都市，此外，新北市尚有多項(xiàng)重大軌道建設(shè)持續(xù)規(guī)劃進(jìn)行中，如捷運(yùn)汐東線、五股泰山輕軌等，期盼中央能協(xié)助盡快核定，早日加入2030年願(yuàn)景工程目標(biāo)。