【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】國(guó)發(fā)會(huì)2022年10月24日召開委員會(huì)議審議通過行政院交議之交通部陳報(bào)「國(guó)道1號(hào)增設(shè)岡山第二交流道工程建設(shè)計(jì)畫」，全案將陳報(bào)行政院核定，以改善北高雄地區(qū)國(guó)道交通壅塞現(xiàn)況。
 
岡山交流道長(zhǎng)期存有車流壅塞情況，且前往當(dāng)?shù)毓I(yè)區(qū)重型車輛繁多，無法與小客車有效分流，復(fù)考量岡山交流道南側(cè)刻正由國(guó)家科學(xué)及技術(shù)委員會(huì)推動(dòng)橋頭科學(xué)園區(qū)計(jì)畫，應(yīng)就未來交通量需求預(yù)先規(guī)劃，爰此交通部擬於國(guó)道1號(hào)岡山地區(qū)增設(shè)第2交流道，並藉由拓寬該路段主線上下游兩側(cè)各1車道以增加道路容量，總經(jīng)費(fèi)43.8億元，其中由國(guó)道公路建設(shè)管理基金負(fù)擔(dān)34.85億元，高雄市政府負(fù)擔(dān)用地及拆遷費(fèi)8.95億元，預(yù)計(jì)於2028年7月完工，以紓解國(guó)道1號(hào)岡山路段之主線、交流道與連絡(luò)道等交通負(fù)荷。
 
未來國(guó)道1號(hào)增設(shè)岡山第2交流道後，可使高雄岡山路段國(guó)道主線服務(wù)水準(zhǔn)及各交流道分匯流點(diǎn)服務(wù)水準(zhǔn)提升。重型車輛亦可利用第2交流道銜接國(guó)道1號(hào)，有效改善重型車輛與小客車混流之情況，並將透過研議建置智慧交控系統(tǒng)，持續(xù)改善計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)交通服務(wù)水準(zhǔn)，提升交通安全效益，並帶動(dòng)橋頭科學(xué)園區(qū)、本洲工業(yè)區(qū)、高雄環(huán)?？萍紙@區(qū)及永安工業(yè)區(qū)等之發(fā)展，強(qiáng)化地方發(fā)展契機(jī)。