【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園捷運(yùn)綠線GC01標(biāo)高架段工程在施工團(tuán)隊(duì)的努力下，2023年1月5日凌晨於蘆竹區(qū)南青路及南崁路二段交口，辦理跨越高鐵上行線鋼U型梁吊裝作業(yè)，為全國(guó)首座捷運(yùn)高架橋跨越高鐵軌道，桃園市政府詹榮鋒秘書(shū)長(zhǎng)前往視察並慰勞辛勤第一線工作人員。
 
施工團(tuán)隊(duì)克服困難，完成首座捷運(yùn)高架橋跨高鐵軌道
 
在符合跨越高鐵淨(jìng)高及桃園機(jī)場(chǎng)限高規(guī)定下，施工團(tuán)隊(duì)克服困難完成首座捷運(yùn)高架橋跨高鐵軌道。桃園捷運(yùn)綠線高架段橫跨八德、蘆竹及大園三個(gè)行政區(qū)，目前已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工高峰期，因高架段路線跨越臺(tái)灣高鐵軌道需符合臺(tái)灣高鐵淨(jìng)高12.7m規(guī)定，又受限於桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)航高限制，特別設(shè)計(jì)墩柱高度約29米，跨度超過(guò)42米的鋼構(gòu)U型梁，以減少梁身高度方式跨越高鐵軌道。施工前桃園捷運(yùn)施工團(tuán)隊(duì)使用BIM先行模擬施工方式，並加以調(diào)整優(yōu)化，並為跨越高鐵軌道提出完整且安全的施工計(jì)畫(huà)，在與交通部鐵道局及臺(tái)灣高鐵公司多次討論及溝通後，終獲交通部鐵道局及臺(tái)灣高鐵公司同意進(jìn)行吊裝，4日夜間配合高鐵公司完成當(dāng)日運(yùn)輸，同時(shí)完成25萬(wàn)伏特高壓用電斷電後，開(kāi)始進(jìn)行鋼構(gòu)U型梁吊裝作業(yè)，終於5日凌晨順利完成國(guó)內(nèi)首座捷運(yùn)高架橋跨高鐵軌道創(chuàng)舉。
 
不畏夜晚低溫施工，確保高鐵營(yíng)運(yùn)安全
 
市府詹榮鋒秘書(shū)長(zhǎng)表示，本次能順利完成國(guó)內(nèi)首座捷運(yùn)高架橋跨高鐵軌道創(chuàng)舉，歸功於捷運(yùn)局同仁及整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)從一開(kāi)始縝密的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以及施工前不斷的模擬、協(xié)調(diào)及優(yōu)化，不畏夜晚低溫施工終於完成本項(xiàng)創(chuàng)舉，也為桃園捷運(yùn)綠線的通車(chē)向前邁進(jìn)了一大步，市府將持續(xù)要求施工團(tuán)隊(duì)繼續(xù)秉持安全堅(jiān)若磐石，品質(zhì)第一理念，如質(zhì)如期完成高架段先期通車(chē)目標(biāo)。另外，吊掛現(xiàn)場(chǎng)的施工可能產(chǎn)生局部噪音，也請(qǐng)鄉(xiāng)親們能夠體諒，我們希望施工團(tuán)隊(duì)能夠在安全、品質(zhì)兼顧的前提下掌握效率，以最短時(shí)間完成工作，降低對(duì)民眾生活的影響。