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臺南捷運藍(lán)線一期第二次環(huán)評「需再補(bǔ)件」

報導(dǎo)：MyGoNews林湘慈｜日期：2023-10-13

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臺南捷運第一期藍(lán)線計畫環(huán)境影響說明書於2023年10月12日由環(huán)境部召開第2次初審會議

第一期藍(lán)線營運路線分為仁德線及文化中心線，行經(jīng)永康區(qū)、東區(qū)及仁德區(qū)，全線長度約8.39公里(圖/臺南市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南捷運第一期藍(lán)線計畫環(huán)境影響說明書於2023年10月12日由環(huán)境部召開第2次初審會議，為求環(huán)境影響評估完善，市府團(tuán)隊遵照前次初審會議結(jié)論與委員意見完整詳實修正及補(bǔ)充調(diào)查模擬結(jié)果，本次審查也是環(huán)境部新任環(huán)評委員第一次審查臺南第一期藍(lán)線環(huán)評規(guī)劃，與會委員相當(dāng)重視期許並與市府團(tuán)隊熱烈討論，全體委員皆肯定市府團(tuán)隊用心，大致認(rèn)同前次審查意見的回覆與處理，惟為求更加妥適與慎重，委員建議再針對營建土方挖填數(shù)量檢討釐清及相關(guān)管制措施規(guī)劃、施工期間老舊建物安全監(jiān)測、施工營運期間污水處理方式、植栽移植構(gòu)想明確及生態(tài)廊道規(guī)劃考量等議題深入補(bǔ)充規(guī)劃細(xì)節(jié)後，再提送環(huán)評委員會審查。

市長黃偉哲表示，市府會全力配合中央2050淨(jìng)零排放環(huán)保政策，積極推動各面向環(huán)境管理工作，並以共創(chuàng)市政建設(shè)與環(huán)境保護(hù)雙贏為目標(biāo)，期許將臺南打造為進(jìn)步乾淨(jìng)的文化古都，特別感謝環(huán)境部及環(huán)評委員對本市捷運第一期藍(lán)線的建議，市府會落實各項環(huán)評承諾，並儘速修正環(huán)說書再報環(huán)境部專案小組審查，促使捷運建設(shè)早日實現(xiàn)以符市民期待。

交通局長王銘德表示，針對環(huán)評專案小組初審會議意見，市府已依前次意見進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)充調(diào)查及轉(zhuǎn)彎段噪音振動補(bǔ)充調(diào)查模擬，結(jié)果為捷運造成的影響極小，影響程度可忽略，顯示單軌捷運極具環(huán)境友善度。但市府為避免施工及營運階段造成居民影響，承諾施工階段採取分期分段施工、減少工區(qū)圍設(shè)和土方暫置、施工機(jī)具將做好排煙自主管理、妥善規(guī)劃車站及機(jī)廠污水排放等措施以維護(hù)環(huán)境品質(zhì)；針對沿線植栽，以原地保留珍貴樹木為最大原則，工程範(fàn)圍內(nèi)受影響的樹木則將協(xié)調(diào)移植到公園等合適地點。

另外，為了保護(hù)清風(fēng)莊遺址等潛在文化資產(chǎn)並避免遺構(gòu)保存影響工程進(jìn)度，市府將提早在設(shè)計階段就進(jìn)行考古調(diào)查，並於工程下挖全線監(jiān)看。另為因應(yīng)近來中捷工安事故與臺北建案損鄰事件，市府也會做好施工前建物識別調(diào)查、地質(zhì)安全監(jiān)測及緊急應(yīng)變相關(guān)措施，推動捷運建設(shè)同時也確保市民安全。至於營運階段的減輕對策則包括：非緊急狀況或必要性作業(yè)，夜間末班車返回機(jī)廠即不再進(jìn)出機(jī)廠、列車維修作業(yè)避免在凌晨進(jìn)行、沿線監(jiān)測噪音振動等，以保持良好環(huán)境品質(zhì)。

局長王銘德表示，第一期藍(lán)線營運路線分為仁德線及文化中心線，行經(jīng)永康區(qū)、東區(qū)及仁德區(qū)，全線長度約8.39公里，綜合規(guī)劃報告也會在近期完成交通部委員會意見修正再次提送，積極爭取中央盡快核定；此外，市府近期將辦理都市計畫變更公開展覽，並超前部署著手啟動基本設(shè)計前置作業(yè)，期加速推動捷運建設(shè)時程，針對本次環(huán)評會議意見，將儘速補(bǔ)充修正再提報送審，爭取核定通過，以早日提供市民更便捷的大眾運輸服務(wù)。