【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)張善政2024年7月10日前往桃園區(qū)，出席「臺(tái)鐵桃園新站開工典禮」。張善政表示，桃園車站每日旅運(yùn)量達(dá)5萬(wàn)3,000人次，是臺(tái)鐵全線運(yùn)量排行第二名的車站，桃園新站正式開工，也是桃園交通發(fā)展的重要里程碑，期盼桃園新站能夠如期、如質(zhì)完工，讓桃園市區(qū)以新站為核心重塑城市地景。
 
交通部表示，捷運(yùn)化桃園段地下化建設(shè)計(jì)畫」於2020年9月奉行政院核定綜合規(guī)劃報(bào)告，計(jì)畫路線北起新北市鶯歌區(qū)鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮(zhèn)區(qū)臺(tái)66線，鐵路地下化後將設(shè)置8座車站，改建3座既有車站(桃園、內(nèi)壢、中壢)，新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫(yī)院、中原、平鎮(zhèn))，全長(zhǎng)17.9公里。
 
CJ12標(biāo)桃園站正式動(dòng)工後，象徵桃地計(jì)畫正邁入全面施工高峰期，各項(xiàng)土建、軌道及機(jī)電系統(tǒng)均將陸續(xù)展開，交通部陳彥伯次長(zhǎng)致詞感謝桃園市政府與地方民意對(duì)重大交通建設(shè)之支持，也肯定鐵道局對(duì)招標(biāo)作業(yè)的努力，終能順利完成工程發(fā)包，同時(shí)要求施工團(tuán)隊(duì)務(wù)必要加強(qiáng)施工期間之交通維持、落實(shí)工地安全及環(huán)境保護(hù)等議題，降低對(duì)工區(qū)附近居民之不便，並朝桃園站如期如質(zhì)完工營(yíng)運(yùn)啟用之目標(biāo)努力，為旅客提供更為優(yōu)質(zhì)之鐵路運(yùn)輸服務(wù)。
 
張善政說(shuō)，配合桃園鐵路地下化計(jì)畫，桃園新站將以「鐵路在上、捷運(yùn)在下」的共構(gòu)方式興建，市府捷工局也積極辦理捷運(yùn)綠線前置工程，以配合桃園新站施工期程，使工程得以穩(wěn)定推進(jìn)。此外，市府也著手進(jìn)行桃園前後站都市計(jì)畫與交通路線調(diào)整，以及前後站老舊市區(qū)更新等，期待未來(lái)隨著桃園新站的完工啟用，展現(xiàn)桃園市區(qū)全新風(fēng)貌。
 
交通部政務(wù)次長(zhǎng)陳彥伯表示，桃園鐵路地下化路線全長(zhǎng)約18公里，將消除20個(gè)平交道、8座陸橋及8處地下道，屆時(shí)桃園的都市面貌都將隨之翻轉(zhuǎn)，而桃園新站也將與桃園捷運(yùn)綠線及捷運(yùn)棕線共構(gòu)，提供更便利的交通服務(wù)；此外，桃園新站設(shè)計(jì)亦融合了現(xiàn)代、藝術(shù)、美學(xué)及人文歷史等元素，盼在中央與地方及工程團(tuán)隊(duì)的共同努力下，讓桃園新站如期、如質(zhì)完工，帶給桃園市民更好的出行體驗(yàn)。
 
捷工局表示，桃園鐵路地下化計(jì)畫包含改建桃園、內(nèi)壢、中壢等3座車站，以及新建鳳鳴、中路、桃園醫(yī)院、中原及平鎮(zhèn)等5座通勤車站，工程總經(jīng)費(fèi)約1,048億元。交通部鐵道局為於施工期間繼續(xù)維持旅客服務(wù)，在2015年6月啟用桃園臨時(shí)站，桃園車站路段鐵路地下化工程預(yù)計(jì)2030年底完工，桃園新站規(guī)劃地上三層、地下二層，並設(shè)置2座島式月臺(tái)、3處出入口，提供電梯及電扶梯等月臺(tái)服務(wù)設(shè)施，新建的桃園車站與臺(tái)鐵公司興建的開發(fā)大樓，預(yù)期將成為桃園的新地標(biāo)，同時(shí)將縫合鐵路兩側(cè)都市發(fā)展，帶動(dòng)沿線土地有效開發(fā)利用，對(duì)提升桃園地區(qū)鐵路運(yùn)輸服務(wù)及加速都市發(fā)展有極大助益。