【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)為南臺灣半導(dǎo)體S廊帶重要一環(huán)，尤其在中油高煉廠轉(zhuǎn)型及臺積電進(jìn)駐後，聯(lián)外交通建設(shè)刻不容緩，濱海聯(lián)外道路(又稱新臺17線)為園區(qū)開發(fā)重要交通計畫，其中北段工程(典昌路至德民路)於2022年6月通車。自市長陳其邁上任後與內(nèi)政部部長劉世芳積極向中央爭取南段工程(德民路至南門圓環(huán))，在行政院、國防部及內(nèi)政部協(xié)調(diào)合作下，陸續(xù)完成都市計畫變更，相關(guān)費用也陸續(xù)獲中央核定。
 
工務(wù)局表示，高雄市濱海聯(lián)外道路計畫全段北起橋頭區(qū)典昌路，南至左營區(qū)南門圓環(huán)，全長約7.3公里，以德民路為界分南北二段辦理開闢，其中南段一期(德民路至中海路)包含廣昌大排整治改善區(qū)域排水並打造親水空間，2023年10月開工，預(yù)計2026年6月完工。南段二期(中海路至必勝路) ，長約2.8公里，規(guī)劃平面道路30公尺寬度，工程標(biāo)已於2024年7月8日上網(wǎng)招標(biāo)，辦理發(fā)包作業(yè)中。
 
新工處進(jìn)一步表示，全段完成開闢預(yù)期可縮短橋頭至左營2.6公里(約26％車行距離)及減少15分鐘(約30％行車時間)，同時便利楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)人流及物流運輸，紓解原臺17線30~50％交通量，同時帶動茄萣、梓官、橋頭等濱海地區(qū)產(chǎn)業(yè)及觀光。由於中央大力支持高雄，中央經(jīng)費也挹注高雄，工程隨著原物料上漲等因素，調(diào)整編列合理價格及工期，敬邀工程先進(jìn)踴躍參與，協(xié)助地方建設(shè)發(fā)展，一同打造高雄的未來。