【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】受惠於陸客來(lái)臺(tái)人數(shù)倍增、消費(fèi)市場(chǎng)的復(fù)甦，以及連鎖店的大規(guī)模展店，店面需求擺脫金融海嘯陰霾，展現(xiàn)充滿爆發(fā)力的成長(zhǎng)。此外，而預(yù)計(jì)明年初試點(diǎn)開(kāi)放的「陸客自由行」，以及中秋節(jié)開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)12天的中國(guó)「十一長(zhǎng)假」，在長(zhǎng)期展望或是短期實(shí)益雙效並進(jìn)下，店面市場(chǎng)動(dòng)能如虎添翼。根據(jù)永慶房屋店面事業(yè)部統(tǒng)計(jì)，2008年到目前為止，大臺(tái)北地區(qū)捷運(yùn)店面均價(jià)平均成長(zhǎng)30％，不過(guò)值得注意的是，其中施工中的路線店面，挾著氣勢(shì)高張的「本夢(mèng)比」，漲幅遠(yuǎn)勝已通車路段店面。

永慶房屋研展室協(xié)理黃增福分析，通車超過(guò)10年的木柵線、淡水線，以及貫穿臺(tái)北縣市的板南線店面，都極具價(jià)格指標(biāo)性，但若以成長(zhǎng)性來(lái)說(shuō)，在3年內(nèi)即將通車的幾條捷運(yùn)，反而充分反應(yīng)價(jià)格的活潑性，特別值得投資人觀察。

根據(jù)永慶房屋店面事業(yè)部統(tǒng)計(jì)，過(guò)去三年捷運(yùn)大臺(tái)北店面平均漲幅30％。但受五都效應(yīng)加上捷運(yùn)利多加持的預(yù)期心理催化，即將完工的新莊線及其支線蘆洲線漲幅為69.7％，成長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超過(guò)其他實(shí)際通車的捷運(yùn)店面漲幅。

黃增福指出，新莊線在三重、新莊、丹鳳這幾個(gè)大站，這三年漲幅都超過(guò)100％。因?yàn)檫@幾個(gè)臺(tái)北縣重要的住宅聚落是人口眾多、發(fā)展成熟的區(qū)域，但過(guò)去受限於交通條件，店面市場(chǎng)只能侷限在地區(qū)型的商圈。未來(lái)捷運(yùn)通車後，可望吸納更多鄰近地區(qū)的消費(fèi)者，成為區(qū)域發(fā)展軸心，由「社區(qū)型」商圈蛻變?yōu)椤竻^(qū)域型」商圈，因此店面價(jià)格水漲船高。
 

而從中正紀(jì)念堂至廣慈博愛(ài)院的信義線，雖然目前施工僅9個(gè)站，但三年來(lái)平均價(jià)格漲幅超過(guò)100％，堪稱投資首選。東門(mén)、大安站是雙捷運(yùn)交會(huì)站，近三年漲幅分別為136.9％、163.1％。挾敦南商圈及通化街夜市優(yōu)勢(shì)的的安和路站也有131.6％的漲幅水準(zhǔn)。

黃增福分析，信義線延信義路行進(jìn)，途經(jīng)信義計(jì)畫(huà)區(qū)、世貿(mào)、大安森林公園等重要地標(biāo)，未來(lái)將從中正紀(jì)念堂站向北連接淡水線，重要性僅次於目前的板南線。這條捷運(yùn)線北達(dá)淡水，南抵101大樓，中間又有中正紀(jì)念堂、永康街商圈、站前、南京西路等百貨商圈，都是觀光客必到的著名景點(diǎn)，未來(lái)開(kāi)放「陸客自由行」，絕對(duì)是最吸金的一條路線。因此，不但是豪宅密度最高的路線，也是店面投資價(jià)值最高的機(jī)會(huì)路線。

捷運(yùn)已成為都會(huì)生活密不可分的一部分，捷運(yùn)也成為民眾選擇住家、工作、消費(fèi)的重要考量。黃增福進(jìn)一步分析，捷運(yùn)商圈的主要訴求是源源不絕的人潮所帶來(lái)的無(wú)窮商機(jī)，也間接吸引鄰近地區(qū)的通勤客源轉(zhuǎn)移，但真正的「捷運(yùn)金店面」，還要能結(jié)合原本的商圈特色，串起整個(gè)都會(huì)區(qū)的消費(fèi)人潮。

因此，店面的經(jīng)營(yíng)者或投資人，可以多朝成熟商圈的捷運(yùn)興建計(jì)畫(huà)，或從兩條捷運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)站著手，尋找客源有成長(zhǎng)潛力的地段。另外，投資人除了選對(duì)了捷運(yùn)站，還要對(duì)各個(gè)捷運(yùn)出口做足功課，分析適合經(jīng)營(yíng)的業(yè)種、人潮動(dòng)線及競(jìng)爭(zhēng)狀況，才能確保營(yíng)運(yùn)及收租的美好前景。

 

大臺(tái)北各捷運(yùn)路線店面行情統(tǒng)計(jì)


97年平均單價(jià)

98年平均單價(jià)

99年平均單價(jià)

近三年漲幅

信義線

107.6

166.4

215.4

100.2%

新莊線

76.8

84.7

130.3

69.7%

淡水線

90.3

94.7

123.5

36.8%

松山線

85.3

95.9

116.4

36.5%

新店線

93.3

88.2

127.3

36.5%

文湖線

82.2

101.6

111.3

35.4%

中和線

61.0

58.1

77.3

26.7%

板南線

92.1

102.1

116.6

26.6%


資料來(lái)源：永慶房仲集團(tuán)