蘆洲線完成履勘缺失改善後將儘速通車營運

蘆洲線完成履勘缺失改善後將儘速通車營運

【MyGoNews編輯部/臺北報導(dǎo)】捷運蘆洲線於2010年10月16、17日進行2天的履勘,經(jīng)履勘委員檢視各站實體設(shè)施及狀況模擬演練後,總結(jié)彙整營運前須改善事項計有緊急逃生、指示及設(shè)施待改善等3部分,包含三重國小站緊急逃生門外有管線及支架等障礙物、部分避難指示燈未亮,並檢視各車站情形及中山國小站地面層無障礙坡道柚木扶手破損等11項,後續(xù)於臺北市捷運局及臺北捷運公司改善完成,並經(jīng)交通部確認(rèn)後,方能決定確切之通車營運日期。

臺北縣政府交通局林重昌局長表示,本次履勘作業(yè)由16名專家學(xué)者組成,並由交通部路政司司長陳彥伯及大華技術(shù)學(xué)院教授藍(lán)武王擔(dān)任召集人與副召集人,下設(shè)土建、機電及營運等3組,於16日進行之履勘項目包含各組文件檢視,以及前往三重國小、三和國中、徐匯中學(xué)、蘆洲、大橋頭、民權(quán)西路、行天宮及忠孝新生等站進行相關(guān)站體設(shè)施實地檢視。

而17日則以進行蘆洲線系統(tǒng)功能展示及狀況模擬演練為主,演練項目為「在尖峰時段營運下,大橋頭站下行(往忠孝新生站)方向,列車離站時,月臺門全部無法關(guān)閉,後續(xù)列車如何處置?!挂约啊冈谡I運下,淡水河過河段突然湧水,關(guān)閉隧道兩側(cè)防洪閘門,維持區(qū)間營運;於淹水退後,開啟防洪閘門,全線恢復(fù)正常營運?!箍简灳o急應(yīng)變能力以及維持區(qū)間營運,整體而言模擬演練進行的相當(dāng)順利。

臺北縣政府周錫瑋縣長說,感謝臺北市捷運局及臺北捷運公司這段時間的努力,並同時感謝交通部及履勘委員利用假日時間進行蘆洲線履勘作業(yè),而在完成履勘的缺失改善後,臺北縣政府將與臺北市政府共同研商通車日期,以儘速通車營運服務(wù)三重及蘆洲地區(qū)居民。