臺(tái)北捷運(yùn)破5億人次 捷運(yùn)宅超夯
 

【MyGoNews編輯部/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北捷運(yùn)將在2010年底前創(chuàng)下5億人次搭乘記錄，這樣的紀(jì)錄代表著臺(tái)北市、新北市居民已經(jīng)大量的使用捷運(yùn)系統(tǒng)當(dāng)成通勤工具，連帶著讓未來(lái)「捷運(yùn)住宅」的身價(jià)更為看漲，能夠擁有捷運(yùn)車站附近的不動(dòng)產(chǎn)，也成為未來(lái)買房的必備條件之一。

臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)2010年1月1日至12月27日止，累積運(yùn)量已達(dá)4億9千餘萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)於12月29日正式突破5億人次，創(chuàng)下捷運(yùn)通車以來(lái)年運(yùn)量最高紀(jì)錄。這項(xiàng)創(chuàng)新紀(jì)錄將臺(tái)北捷運(yùn)推升進(jìn)入Nova/CoMET軌道運(yùn)輸標(biāo)竿聯(lián)盟中的CoMET會(huì)員必要條件之一，未來(lái)可與倫敦、紐約、巴黎、莫斯科等國(guó)際城市大型地鐵系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)交流。

臺(tái)北捷運(yùn)公司表示，臺(tái)北捷運(yùn)自1996年3月28日木柵線通車開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，目前營(yíng)運(yùn)路線計(jì)有文湖線、淡水線、中和線、小南門線、新店線、南港線、板橋線、土城線及蘆洲線，營(yíng)運(yùn)車站數(shù)為93個(gè)，營(yíng)運(yùn)里程數(shù)在11月3日正式超過(guò)100公里。隨著營(yíng)運(yùn)路線增加，臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)量迅速增加，2010年屢創(chuàng)新高，11月平均日運(yùn)量已超過(guò)157萬(wàn)人次，12月24日日運(yùn)量更史無(wú)前例超過(guò)186萬(wàn)人次，預(yù)估在12月29日，2010年累積運(yùn)量將會(huì)超過(guò)5億人次，寫下臺(tái)灣捷運(yùn)史新的一頁(yè)。

Nova/CoMET軌道運(yùn)輸標(biāo)竿聯(lián)盟，以年運(yùn)量5億人次為分界點(diǎn)，目前臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)參加屬5億人次以下的Nova軌道運(yùn)輸標(biāo)竿聯(lián)盟，超過(guò)5億人次後，未來(lái)將成為CoMET會(huì)員。

在Nova及CoMET全世界所有26個(gè)會(huì)員中，國(guó)際穩(wěn)定度指標(biāo)MKBF(每延誤1次5分鐘以上事件平均行駛車廂公里數(shù)，該數(shù)值愈高系統(tǒng)愈穩(wěn)定)，自2004年起至2008年，連續(xù)5年獲得第一，顯示臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)無(wú)論在穩(wěn)定度及可靠度方面，已達(dá)國(guó)際級(jí)一流水準(zhǔn)。2010年MKBF值，更是創(chuàng)下?tīng)I(yíng)運(yùn)以來(lái)最佳成績(jī)，至12月27日止，該數(shù)值已超過(guò)197萬(wàn)車廂公里，不斷向上提升，值得予以肯定。

調(diào)查顯示，高達(dá)8成的大臺(tái)北民眾想購(gòu)買捷運(yùn)住宅，其中又以退休族比率最高。房仲業(yè)者表示，這已使得捷運(yùn)已從住宅選配品變成必備品，捷運(yùn)住宅將成市場(chǎng)長(zhǎng)期主流。

多數(shù)人認(rèn)為想買捷運(yùn)宅的消費(fèi)者應(yīng)以通勤上班族居多，但調(diào)查顯示，最想買捷運(yùn)宅的族群是退休族，比重達(dá)8成8，其次則是重度仰賴捷運(yùn)又沒(méi)有學(xué)區(qū)需求的頂客上班族，占8成1。而在各捷運(yùn)線路中，根據(jù)調(diào)查顯示，以板南線最夯，其中江子翠、新埔及板橋站並是民眾最愛(ài)的TOP3站。分析原因，主要是因板南線沿線經(jīng)過(guò)站點(diǎn)皆為北縣市政商及經(jīng)濟(jì)交通重心，且房?jī)r(jià)相較市中心仍便宜，因此受到換屋族的青睞。