在臺北縣長周錫瑋的施政藍圖裡,從他上任之後的建設方向定案之後,就一直照著原先規(guī)劃在執(zhí)行,「2006年臺北縣建設的主軸擺在板橋新板特區(qū)」,目的是要打造臺北縣國際都會城;「2008年建設主軸則放到了新莊的新莊副都心與頭前重劃區(qū)」,整治中港大排的污水之後,運用重劃的大街廓基地,重新塑造新莊的生活價值?!?010年建設重心則會集中在北臺灣的臺北港?!?br />
在2009年8月,周錫瑋原本要親自率團到香港進行「投資臺灣的選擇」說明會,包括規(guī)畫中的淡江大橋BOT、臺北縣巨蛋體育園區(qū)BOT、新板特區(qū)國際觀光旅館招商案、新莊副都心商業(yè)區(qū)開發(fā)招商案、臺北港特定區(qū)計畫、三鶯水岸都市發(fā)展、淡海新市鎮(zhèn)I.F.R(家庭式綜合休憩娛樂園區(qū))休憩娛樂園區(qū)??等10大招商個案,這其中有3件就是位於北臺灣的淡水區(qū)域。不過,後來因為臺灣遭逢88水災,臨時改派臺北縣城鄉(xiāng)局長張邦熙代理,2009年10月20日,由香港貿易發(fā)展局率領40多名房地產業(yè)者拜訪臺北縣政府,進一步想了解臺北縣的重大發(fā)展投資計劃,並由縣長周鍚瑋親自主持簡報。
「臺北港」、「I.F.R.」成為未來八里、淡海兩大建設開發(fā)主軸,臺北港除了現(xiàn)有的臺15線作為主要聯(lián)外道路之外,共規(guī)劃3條新的連外路線,分別為臺北港第二期聯(lián)外道路(臺61甲線)、臺61線八里至林口電廠路段拓寬工程,與東西向快速公路八里五股段(臺64線)。為使臺北港與淡水市區(qū)、北部濱海公路連成一氣,另有在淡水河口興建淡江大橋的計畫。
周錫瑋2010年公共建設主軸在臺北港,對於同屬北部地區(qū)的淡水將會有同樣程度的建設影響,因應臺北港聯(lián)外交通動線興建,與淡水有關的道路系統(tǒng)都將再度被拿出來檢視,因此,淡水地區(qū)規(guī)劃中的重大交通建設,將可能會有更積極的作為。
根據城鄉(xiāng)局的規(guī)劃,I.F.R.將採民間參與整體規(guī)劃分期方式開發(fā),區(qū)內整合熱帶植物園、藝術博物館、商業(yè)及藝文會展中心、服務業(yè)訓練學校、劇院、購物城、戶外賽車場、賽馬場等,強調適合全家休閒,結合自然生態(tài)環(huán)境並兼顧現(xiàn)代化娛樂需求設施特色及優(yōu)勢,讓臺北縣「皇冠海岸」成為最佳渡假聖地?!缸盥?010年就可公布投資方案。」每年創(chuàng)造上兆產值位於臺北縣淡海新市鎮(zhèn)全球首座「家庭式綜合休憩娛樂園區(qū)」(I.F.R.),正向陸資等國際投資者及娛樂集團招手。
以臺北縣成功打造新板特區(qū)、新莊副都心,造成房地產飆漲的現(xiàn)象來看,2010年的建設主軸在臺北港,是不是有機會循著之前模式再造這個區(qū)域房地產的盛況,就值得密切注意,畢竟,整個淡水、八里的建地,都已經被建商「養(yǎng)地」多年,只要公共建設大力推動,建商當然會伺機而出,到時候的房地產市場又將會是一片熱絡景象。(本文撰寫於2009年10月25日)