【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】臺中市議會進行捷運工程專案探討，會中議員針對捷運完工期程、路網(wǎng)系統(tǒng)特性及土地取得等議題提出詢問。市長胡志強表示，捷運工程預(yù)計在2015年完工，政府不會與民爭利，他個人支持市價徵收，但在執(zhí)行上有很多困難，他希望市府盡全力與民眾溝通，在照顧民眾最大利益下創(chuàng)造雙贏。

捷運工程專案探討，首先由市府交通局長林良泰進行專案報告，林良泰表示，捷運工程共有六條路線，除捷運綠線採高架外，其他五條路線採BRT(公車捷運)方式興建，目前正進行土地取得與管線遷移、土建工程等程序，預(yù)計在2015年底試營運，他補充，捷運系統(tǒng)無優(yōu)劣，只有適切與否，路網(wǎng)的完整性是捷運成功的必要條件，市府目前正加緊相關(guān)的交通配套措施。林良泰則指出，從去年3月起市府舉辦了13場說明會，土地取得的最後期限在今年7月4日，若無法取得土地同意書，依法規(guī)規(guī)定，政府必須採取強制徵收的方式取得土地，但在這之前，市府在聯(lián)合開發(fā)上會以照顧民眾最大利益的方式與地主協(xié)商。

林良泰表示，一條地下化的捷運經(jīng)費可以做25條BRT公車捷運線，未來市府會結(jié)合高架鐵路、公車路網(wǎng)及相關(guān)配套措施，全面提升捷運的輸運量。臺中市議員洪嘉鴻議員表示，臺中捷運路過南屯、西屯及北屯等區(qū)，但中西區(qū)的民眾並無法享受到，他認為市府徵收費用不應(yīng)過高，排擠到其他建設(shè)預(yù)算的執(zhí)行及規(guī)劃。議員朱暖英也建議交通局，應(yīng)提升多媒體公車的功能，並與捷運路網(wǎng)結(jié)合，以方便民眾搭乘。