
英國倫敦建築聯(lián)盟學(xué)院(Architectural Association School of Architecture, 簡稱AA)、成功大學(xué)及交通大學(xué)的都市計(jì)劃、建築等科系的師生共同參與,混合編成3組後由3位不同的教授帶領(lǐng)討論,針對(duì)討論主題「臺(tái)南鐵路地下化」提出3 個(gè)規(guī)劃策略。
臺(tái)南市長賴清德在成果發(fā)表記者會(huì)致詞指出,很感謝經(jīng)由AA、成大、交大及各界的努力以促成本次工作坊,希望經(jīng)由多方的腦力激盪能規(guī)劃出南市鐵路地下化後的發(fā)展藍(lán)圖。他並強(qiáng)調(diào),若臺(tái)南在未來成為國際都市,本次工作坊是奠基的第一步。
臺(tái)南市副市長林欽榮說,希望在城市結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)中結(jié)合大學(xué)的合作,而行政院已定案的臺(tái)南鐵路地下化,不只將縫合分裂的發(fā)展區(qū)塊,也帶動(dòng)都市更新,所以市府希望藉由學(xué)術(shù)實(shí)作和引入國外學(xué)者專家的觀點(diǎn),以帶入更多的思考元素。
成大校長黃煌煇則表示,本次工作坊試圖經(jīng)由工作坊向?qū)W生展示良好合作模式、為南市構(gòu)想出新發(fā)展策略的AA教授Lawrence Barth,在成果發(fā)表會(huì)提出「都市型構(gòu)」(urban morphology)的概念,認(rèn)為臺(tái)南鐵路地下化後的車站規(guī)劃應(yīng)從「站區(qū)」(station district)的觀點(diǎn)出發(fā),對(duì)不同的土地使用進(jìn)行區(qū)別化和種類化,以使從事各類活動(dòng)的人們能在站區(qū)周邊聚集,帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展。
教授Hugo Hinsley期望學(xué)生在緊湊的工作會(huì)議期間能清楚了解臺(tái)南的問題所在,並構(gòu)思關(guān)於鐵路地下化的創(chuàng)意觀點(diǎn),因此提出在鐵路地下化後的臺(tái)南車站打造多處的交流空間(spaces of transaction),吸引更多不同觀點(diǎn)的人來臺(tái)南停留及定居,以刺激更多交流,進(jìn)一步促成知識(shí)經(jīng)濟(jì)的新形態(tài)在臺(tái)南成形。Hugo Hinsley並認(rèn)為,為讓更多民眾易於抵達(dá)車站,需要在一定的距離區(qū)間設(shè)立連結(jié)車站的交通節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。
教授Sascha Haselmayer則以「生產(chǎn)力、環(huán)保及可近性」為題,為臺(tái)南規(guī)劃鐵路沿線的區(qū)域縫合策略與發(fā)展地點(diǎn),好讓臺(tái)南市中心能對(duì)各區(qū)域的資源進(jìn)行最有效的整合、配置與應(yīng)用。
Hugo Hinsley表示,AA將進(jìn)一步整理及彙整本次工作的3個(gè)小組所提出的3個(gè)策略,以作為臺(tái)南未來執(zhí)行鐵路地下化的政策參考依據(jù)。