高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道

高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸到竹科後,可疏解園區(qū)到高鐵的交通。
圖片來(lái)源:新竹縣政府

【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】新竹縣爭(zhēng)取近十年的高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸到竹科工程,交通部公路總局表示已同意將高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸到竹科工程(至公道五段),納入「生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫(公路系統(tǒng))6年計(jì)畫(2009~2014)計(jì)畫」內(nèi),完工後可望疏解科學(xué)園區(qū)、高鐵竹站的交通。

新竹縣政府表示,這段道路從高鐵六家興隆路起往南,沿高鐵橋下延伸跨越頭前溪,銜接?xùn)|西向快速道路南寮竹東線(臺(tái)68), 聯(lián)絡(luò)至公道五,全長(zhǎng)1820公尺。橋面段預(yù)定寬度為15公,路工段預(yù)定寬度為20公尺,核定總經(jīng)費(fèi)為6.558億元 (中央補(bǔ)助金額5.509億元、地方款1.049億元),其中工程 費(fèi)為5.464億,用地費(fèi)1.049億元。

新竹縣府工務(wù)處長(zhǎng)范萬(wàn)釗表示,從六家高鐵特定區(qū)通往科學(xué)園區(qū)的經(jīng)國(guó)橋,以及國(guó)道中山高竹北匝道出口,上下班尖峰時(shí)間總是擠爆大量車潮。為疏緩新竹科學(xué)園區(qū)長(zhǎng)久以來(lái)的交通瓶頸,縣府在10年前研擬增設(shè)「高鐵橋下連絡(luò)道路延伸至竹科工程」,但遲遲沒(méi)有下文。高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸到竹科工程是縣內(nèi)少數(shù)跨越南、北的道路,未來(lái)將成為連接竹東鎮(zhèn)竹中二、三重都市計(jì)畫與竹北市高鐵站之主要道路??赏杞饨?jīng)國(guó)大橋往光復(fù)路(122線)與中興路(120線)間交通。並帶動(dòng)高鐵特定區(qū)的整體發(fā)展,改善園區(qū)交通。