【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】捷運環(huán)狀線第一階段工程起自新店大坪林站至新莊新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站，全長15.4公里，設置14座捷運車站，其中新店、中和及板橋地區(qū)的主體工程(CF640與CF650區(qū)段標)已於今(100)年陸續(xù)開工，整體工程推動期程以2015年底通車營運為目標。

新北市交通局長趙紹廉表示，市民大眾最在意的是何時能通車營運，捷運環(huán)狀線未來履勘通車的程序與其他已營運通車的捷運系統(tǒng)完全一樣，絕對會在安全無虞的情形下為市民大眾服務。目前因環(huán)狀線南機廠用地取得略有延宕，確已影響環(huán)狀線整體工程推動，新北市政府交通局刻正與臺北市政府捷運工程局密切研議中，期以透過趕工計畫縮短施工期程，在萬不得以情況下不排除修正通車期程，但尚須報行政院核定，故現(xiàn)階段仍以朝向2015通車營運而努力。

趙紹廉說，捷運工程約可分為機電、土建、水電環(huán)控及道路復舊等工程，環(huán)狀線採中運量高架捷運系統(tǒng)，機電及土建等主體工程完工後即可進行捷運列車穩(wěn)定性測試與營運模擬演練，經(jīng)捷運初、履勘通過後即可通車營運(即一般所謂完工通車)，唯區(qū)段工程標中之水電環(huán)控工程及電梯電扶梯工程等子施工標，以及機電系統(tǒng)工程標均須在通車營運後再經(jīng)9~15個月可靠度/可維修度驗證(Reliability & Maintenability Demonstration Test, RMDT)始得竣工。捷運環(huán)狀線通車營運與竣工的時間點有所不同，捷運工程在主體工程完工後尚須進行測試、驗收等相關程序，捷運環(huán)狀線第一階段部分工程合約的竣工年期必然較2015年為長。