- 新竹市長許明財指示全力推動南寮至福建平潭直航的商港建設計畫。
- 爭取公路總局在2017年前,執(zhí)行臺15線新竹縣中斷處向南續(xù)建,高架跨越新竹漁港抵浸水接回臺61線,與東西向快速道路已計畫向西延伸抵南寮舊港。
許明財對於交通處目前仍等待農(nóng)委會是否同意釋出新竹漁港部份管轄區(qū),由交通部辦理南寮至平潭直航商港建設計畫可行性評估案的現(xiàn)況,督促宜備妥兩岸經(jīng)貿(mào)交流的未來發(fā)展趨向,與新竹漁港涵蓋桃、竹、苗地區(qū)之農(nóng)特產(chǎn)、IT業(yè)組裝廠的產(chǎn)業(yè)利基等特色需求背景,且在透過兩岸經(jīng)由海運的人流、物流得以在海峽最短(68海哩)航線所能發(fā)揮的經(jīng)濟效益。
新竹市政府參議李宏生對此案仍須經(jīng)過交通部港區(qū)發(fā)展的均衡評估,另提到運用商港建設計畫可新增200餘新生地的國土開發(fā)投資招商策略,可望更有樂觀前景。許明財計劃爭取公路總局在2017年結(jié)束西濱公路案前,執(zhí)行臺15線新竹縣中斷處向南續(xù)建,高架跨越新竹漁港抵浸水接回臺61線,與東西向快速道路已計畫向西延伸抵南寮舊港之路線,形成主要道路網(wǎng)。 新竹市都發(fā)處長翁義芳提到即將送交內(nèi)政部都委會審議的關埔二期案中,經(jīng)交通部運研所建議規(guī)劃市區(qū)東西向連絡道路採內(nèi)灣線兩旁各15米,自新竹縣竹中站抵中華路,還有頭前溪堤坊共構(gòu)自慈雲(yún)路向西抵中華路50米道路案,都是強化此區(qū)域都市計畫開發(fā)後之運輸服務,亦能提升竹科週邊道路交通系統(tǒng)便捷、順暢。