陳椿亮：努力達(dá)成新莊線臺(tái)北市段經(jīng)東門(mén)站連接古亭站

捷運(yùn)新莊線通車(chē)後，臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局又完成一項(xiàng)重大任務(wù)，接下來(lái)在2012年捷運(yùn)繼續(xù)完成新莊線臺(tái)北市段經(jīng)東門(mén)到古亭站，以及信義線等其它路線的...

雙捷運(yùn)宅的4大房市效應(yīng)

近幾年房?jī)r(jià)飆漲高不可攀，夢(mèng)寐以求的捷運(yùn)宅讓人難以親近，但歐債風(fēng)暴席捲卻提供了一個(gè)進(jìn)駐「準(zhǔn)雙捷運(yùn)宅」的好時(shí)機(jī)，好房傳媒中心經(jīng)理李建興表示，所謂...

新北市捷運(yùn)環(huán)狀線陸續(xù)動(dòng)工

日前部分媒體報(bào)導(dǎo)捷運(yùn)信義線、松山線通車(chē)後，中和線與新店線將改變現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)模式，改以新店松山線(綠線)、淡水信義線(紅線)、中和新莊蘆洲線(橘線...

選擇「雙A」不動(dòng)產(chǎn)

買(mǎi)房除了要住得舒服之外，每個(gè)人都期望擁有的不動(dòng)產(chǎn)房?jī)r(jià)上漲，賺到「地產(chǎn)財(cái)」！要達(dá)成這樣的目標(biāo)並不難，選擇A級(jí)地段的A級(jí)產(chǎn)品就對(duì)了，這種產(chǎn)品組合...

北門(mén)古蹟生活圈，房市必漲5優(yōu)勢(shì)

鄰近「雙子星大樓」的北門(mén)古蹟，中華路一段與忠孝西路交接的位置，未來(lái)是2013年完工通車(chē)捷運(yùn)松山線北門(mén)站出口，在臺(tái)北市政府大力更新都市景觀中，...

新北市捷運(yùn)環(huán)狀線陸續(xù)動(dòng)工

日前部分媒體報(bào)導(dǎo)捷運(yùn)信義線、松山線通車(chē)後，中和線與新店線將改變現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)模式，改以新店松山線(綠線)、淡水信義線(紅線)、中和新莊蘆洲線(橘線...

捷運(yùn)松山線 樟樹(shù)灣、先嗇宮站具潛力

根據(jù)北市捷運(yùn)工程局統(tǒng)計(jì)，目前興建中捷運(yùn)線共有8條，預(yù)計(jì)至2015年前將有40個(gè)車(chē)站將陸續(xù)通車(chē)。富比士網(wǎng)科表示，2013年底即將通車(chē)的捷運(yùn)松山...

松山區(qū)房市Q1量縮價(jià)穩(wěn)

2011年第1季松山區(qū)不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)因適逢農(nóng)曆年節(jié)，加上受央行利率調(diào)升等因素影響，成交量較上季減少，但成交價(jià)較上季而言大致呈平穩(wěn)情形。臺(tái)北市政府...

「松江CASA」、「崧江桂冠」繁華商圈靜巷宅

捷運(yùn)蘆洲線已於2010年底通車(chē)，2011年中更將由忠孝新生連接至古亭站，與中和線、新店線交會(huì)，蘆洲線捷運(yùn)站周邊房市受到通車(chē)議題刺激，房?jī)r(jià)後市...

臺(tái)壽賣(mài)亞信大樓猛賺19億元

北市復(fù)興北、南京東B級(jí)商辦大樓標(biāo)售，每坪55.5萬(wàn)成交

捷運(yùn)淡水線 中山捷運(yùn)站房市受商圈帶動(dòng)而活絡(luò)

捷運(yùn)淡水線在中山站與捷運(yùn)松山站形成雙捷運(yùn)交會(huì)，中山站原本已相當(dāng)活絡(luò)的商圈預(yù)計(jì)會(huì)吸引更多人潮，中山捷運(yùn)站房市受到商圈熱絡(luò)帶動(dòng)，住宅及店面產(chǎn)品都...

捷運(yùn)中和線 古亭站 中正區(qū)公寓都更好標(biāo)的

捷運(yùn)古亭站為捷運(yùn)中和線、新店線、新莊線、松山線交會(huì)站，平均運(yùn)量約為5萬(wàn)人次左右，在臺(tái)北捷運(yùn)往中排名第11站。古亭站位北市中正區(qū)、大安區(qū)交界，...

捷運(yùn)松山線 捷運(yùn)VS公車(chē)的創(chuàng)造雙贏

北市南京東路的公車(chē)系統(tǒng)一向被人稱(chēng)道，20餘條路線的公車(chē)已為這重要幹道提供很便利的交通網(wǎng)，捷運(yùn)松山線再啟用之後，兩者熟勝？由忠孝東路沿線的公車(chē)...

捷運(yùn)松山線 北門(mén)站住宅市場(chǎng)穩(wěn)定成熟

捷運(yùn)松山線北門(mén)站屬於成熟的住宅市場(chǎng)，即使會(huì)有捷運(yùn)線經(jīng)過(guò)，房地產(chǎn)市場(chǎng)尚未顯現(xiàn)漲勢(shì)，未來(lái)發(fā)展還是要看雙子星大樓計(jì)劃能否帶動(dòng)該區(qū)域，以及都市更新是...

捷運(yùn)松山線 中山站相中套房的投報(bào)率

捷運(yùn)松山線跟捷運(yùn)淡水線在中山站形成雙捷運(yùn)交會(huì)，中山站原本已相當(dāng)活絡(luò)的商圈預(yù)計(jì)會(huì)吸引更多人潮，中山捷運(yùn)站房地產(chǎn)市場(chǎng)的套房擁有較高投報(bào)率吸引投資...

捷運(yùn)松山線 松江南京站辦公大樓、店面交易較多

南京東路沿線的辦公大樓不少，松江南京捷運(yùn)站附近的辦公大樓交易量較多，市場(chǎng)流通的店面產(chǎn)品也較多，尤其是大坪數(shù)店面待售，是這個(gè)區(qū)域內(nèi)的特色。松江...

捷運(yùn)松山線 南京東路站雙捷運(yùn)的功能加倍

捷運(yùn)松山線與捷運(yùn)文湖線交會(huì)在南京東路站，雙捷運(yùn)更加使該區(qū)域熱鬧，該區(qū)域的產(chǎn)品以華廈名宅居多，辦公大樓交易也算活絡(luò)，公寓則是一屋難求。太平洋房...

捷運(yùn)松山線 市立體育場(chǎng)站雙學(xué)區(qū)為住宅行情加分

捷運(yùn)松山線的市立體育場(chǎng)捷運(yùn)站雖有小巨蛋及位在敦北辦公商圈，但站點(diǎn)設(shè)置並非在該區(qū)域較熱鬧的南京東路四段及寧安街口，影響人潮的往來(lái)動(dòng)線，對(duì)店面並...

捷運(yùn)松山線 南京三民站周?chē)ㄔO(shè)增多

捷運(yùn)松山線的南京三民站位在南京東路末段，早期已開(kāi)發(fā)為區(qū)域型的住宅及住商混合市場(chǎng)，隨著南京東路南側(cè)的京華城輔以購(gòu)物商業(yè)機(jī)能，往東還會(huì)有松山車(chē)站...