【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣長吳志揚2012年5月22日在縣政總質(zhì)詢答覆議員詢問時表示，桃園捷運綠線優(yōu)先路段(八德市大湳地區(qū))的工程進度，預計2014年動工，2018年完工。
 
桃園捷運綠線，又稱為航空城捷運線，由桃園縣政府委託臺北市捷運工程局進行規(guī)劃。路線由大園都市計畫區(qū)旁的桃園捷運藍線大園站起，高架跨越國道二號後，沿航空城航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)新闢道路(桃5道東南側(cè)、目前為軍用機場主滑行道)，轉(zhuǎn)臺4線高架跨越臺灣高速鐵路接中正北路，於中山高速公路北側(cè)由高架轉(zhuǎn)入地下，穿越中山高速公路，沿中正路於大興西路與橘線O14站交會，續(xù)沿中正路與臺鐵桃園站交會，於延平路轉(zhuǎn)建國路，再沿介壽路直行地下穿越二號國道。
 
經(jīng)大湳進入八德地區(qū)銜接六號生活圈道路，由地下轉(zhuǎn)為平面，於路外設(shè)置1座平面車站及維修機廠，再轉(zhuǎn)為高架型式續(xù)接八德擴大都市計畫南北向之50公尺計畫道路與藍線八德站交會，同時保留延伸大溪機制。預計將2座機廠設(shè)於蘆竹地區(qū)高速鐵路附近及八德市麻園地區(qū)農(nóng)業(yè)區(qū)用地，面積各約8公頃及5公頃。
 
航空城捷運線之路線係自桃園縣八德市至桃園縣航空城特定區(qū)，長度29.3公里(含地下12.5公里、高架16.8公里)，設(shè)20座車站(含地下車站10座、高架車站10 座)；其中都市計畫區(qū)內(nèi)路段25.9公里，都市外區(qū)域共3.4公里，整體路線總經(jīng)費為886.29億元，預計2025年底營運通車
 
桃園綠線捷運興建工程資金達843.9億元，臺北市政府捷運工程局建議由中央交通部、桃園縣政府來集資，中央分攤589.8億、縣府自付230.9億、自償費用為23.2億元。交通部及地方政府考慮政府財政能力，擬興建優(yōu)先路線(G04－G14－G32)長為17.2公里(含地下段10.2公里、高架段7.0公里)，設(shè)13座車站(含地下車站9座、高架車站4座)，估計優(yōu)先興建路線總經(jīng)費為609.08億元。