桃園縣長(zhǎng)吳志揚(yáng):桃園捷運(yùn)綠線優(yōu)先路段(八德市大湳地區(qū))的工程進(jìn)度,預(yù)計(jì)2014年動(dòng)工,2018年完工。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
桃園縣長(zhǎng)吳志揚(yáng):桃園捷運(yùn)綠線優(yōu)先路段(八德市大湳地區(qū))的工程進(jìn)度,預(yù)計(jì)2014年動(dòng)工,2018年完工。
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  • 桃園捷運(yùn)綠線優(yōu)先路段(八德市大湳地區(qū))的工程進(jìn)度,預(yù)計(jì)2014年動(dòng)工,2018年完工。
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園縣長(zhǎng)吳志揚(yáng)2012年5月22日在縣政總質(zhì)詢答覆議員詢問(wèn)時(shí)表示,桃園捷運(yùn)綠線優(yōu)先路段(八德市大湳地區(qū))的工程進(jìn)度,預(yù)計(jì)2014年動(dòng)工,2018年完工。
 
桃園捷運(yùn)綠線,又稱為航空城捷運(yùn)線,由桃園縣政府委託臺(tái)北市捷運(yùn)工程局進(jìn)行規(guī)劃。路線由大園都市計(jì)畫區(qū)旁的桃園捷運(yùn)藍(lán)線大園站起,高架跨越國(guó)道二號(hào)後,沿航空城航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)新闢道路(桃5道東南側(cè)、目前為軍用機(jī)場(chǎng)主滑行道),轉(zhuǎn)臺(tái)4線高架跨越臺(tái)灣高速鐵路接中正北路,於中山高速公路北側(cè)由高架轉(zhuǎn)入地下,穿越中山高速公路,沿中正路於大興西路與橘線O14站交會(huì),續(xù)沿中正路與臺(tái)鐵桃園站交會(huì),於延平路轉(zhuǎn)建國(guó)路,再沿介壽路直行地下穿越二號(hào)國(guó)道。
 
經(jīng)大湳進(jìn)入八德地區(qū)銜接六號(hào)生活圈道路,由地下轉(zhuǎn)為平面,於路外設(shè)置1座平面車站及維修機(jī)廠,再轉(zhuǎn)為高架型式續(xù)接八德擴(kuò)大都市計(jì)畫南北向之50公尺計(jì)畫道路與藍(lán)線八德站交會(huì),同時(shí)保留延伸大溪機(jī)制。預(yù)計(jì)將2座機(jī)廠設(shè)於蘆竹地區(qū)高速鐵路附近及八德市麻園地區(qū)農(nóng)業(yè)區(qū)用地,面積各約8公頃及5公頃。
 
航空城捷運(yùn)線之路線係自桃園縣八德市至桃園縣航空城特定區(qū),長(zhǎng)度29.3公里(含地下12.5公里、高架16.8公里),設(shè)20座車站(含地下車站10座、高架車站10 座);其中都市計(jì)畫區(qū)內(nèi)路段25.9公里,都市外區(qū)域共3.4公里,整體路線總經(jīng)費(fèi)為886.29億元,預(yù)計(jì)2025年底營(yíng)運(yùn)通車
 
桃園綠線捷運(yùn)興建工程資金達(dá)843.9億元,臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局建議由中央交通部、桃園縣政府來(lái)集資,中央分?jǐn)?89.8億、縣府自付230.9億、自償費(fèi)用為23.2億元。交通部及地方政府考慮政府財(cái)政能力,擬興建優(yōu)先路線(G04-G14-G32)長(zhǎng)為17.2公里(含地下段10.2公里、高架段7.0公里),設(shè)13座車站(含地下車站9座、高架車站4座),估計(jì)優(yōu)先興建路線總經(jīng)費(fèi)為609.08億元。