【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】新北市新店區(qū)三民路51巷周邊既有住宅社區(qū)，為其鄰近美河市新建案，恐造成鄰里消防公安疑慮一事，新北市政府表示，市府相關(guān)局處對所有人民申請案都同樣重視，不會因為某個新建案而損傷既有市民權(quán)益。新北市府相關(guān)局處會繼續(xù)要求新建案廠商儘量能以高於法律要求的標(biāo)準(zhǔn)，新增或改善設(shè)施，以「做好鄰居」的態(tài)度和行動，減少周邊住戶疑慮。
 
位於新店區(qū)捷運(yùn)小碧潭場站所在處之美河市新建案，是一個捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)案，自1993年美河市建案提出的開始，新北市政府各局處便按步就班地各依其權(quán)責(zé)，陸續(xù)進(jìn)行諸如環(huán)評、消防、都市計畫及建管等層面的審核或?qū)徸h。
 
新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局局長張璠指出，依照已發(fā)布實施的都市計畫書圖規(guī)定，對該建案進(jìn)行都市設(shè)計審議，自1997至2011年共辦理了5次都設(shè)審議，具體要求並達(dá)成了將原申請的26棟樓刪成一半，只保留13棟、原有距社區(qū)5.5公尺的距離拉大為平均10公尺、北側(cè)人工地盤退縮、北側(cè)建物牆面線退縮為2,000平方公尺廣場、提供9,400平方公尺空間、供鄰近居民休憩及避難使用、提供450個供鄰近居民使用的車位、提供300坪里民室內(nèi)活動空間等，並要求開發(fā)商興建連接環(huán)河路與中華路的匝道供公眾使用。
 
也就是說，這個捷運(yùn)共構(gòu)新建案於尚未領(lǐng)得建造執(zhí)照前，即已藉由都市設(shè)計審議平臺協(xié)調(diào)其它機(jī)關(guān)的功能，對建商大幅要求增加有益於周邊鄰里及環(huán)境友善的設(shè)施與退讓。
 
新北市府團(tuán)隊也針對民眾的疑義，進(jìn)行會勘和研商，並多次到現(xiàn)場勘查，2011年4月21日起召開共3次協(xié)調(diào)會。針對週邊民眾最擔(dān)心的消防問題，除了原本規(guī)劃的逾4公尺平臺兼供消防使用通道，必需要隨時保持「淨(jìng)空狀態(tài)」外，也要求建商提出4項改善方案，經(jīng)由各相關(guān)單位討論後，在最合法可行、對雙方損失最少、符合周邊居民要求的前提下，提出了「活動式斜坡道」。並依2012年3月26日的會議建議，要求建商初步完成後先請市府消防局於派遣小型消防用車試行駛，以確認(rèn)建議方案可行。
 
張璠局長強(qiáng)調(diào)，這個「活動式斜坡道」並非依法應(yīng)設(shè)的制式正規(guī)消防通道，而是一個補(bǔ)強(qiáng)輔助兼具供周邊居民疏散用的緊急設(shè)施。也就是說，美河市建案依法有其自用(有)的消防逃生通道與防災(zāi)區(qū)域，未來美河市社區(qū)居民並不會使用。而周邊既有社區(qū)住戶仍以使用現(xiàn)有的三民路為其防災(zāi)避難道路，惟為慎重起見，新北市府再要求建商退縮的棟距平臺上再多一條專供原有公寓社區(qū)居民使用的備用通道，本來就不是標(biāo)準(zhǔn)型式的雲(yún)梯車或消防車使用。
 
因此，新北市政府希望民眾不要誤會，多增加的4公尺寬位於平臺上供小型消防用通道，既非供美河市建案住戶使用，亦非周邊既有住戶的主要(甚或唯一)消防道路，而是於主要通道於緊急事故時無法通行狀況下，或是為加速疏散用，供周邊既有住戶使用的備用通道。為了為消弭周邊住戶疑慮，新北市政府各相關(guān)局處仍將繼續(xù)溝通說明，在秉持著民眾安全與社會發(fā)展的前提下，相關(guān)局處都會在法定範(fàn)圍內(nèi)，盡到把關(guān)之責(zé)。