【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市議會(huì)吳思瑤議員2012年9月21日在交通部門質(zhì)詢時(shí)提問(wèn)，新北市政府淡北道路(第3A標(biāo)工程)尚未與北市府達(dá)成共識(shí)即於2012年8月17日動(dòng)工，北市府及交通局立場(chǎng)為何？
 
臺(tái)北市政府交通局強(qiáng)調(diào)：淡水河北側(cè)快速路在環(huán)保署歷次環(huán)評(píng)審查過(guò)程中，均明確表示淡北運(yùn)廊交通之改善，應(yīng)以發(fā)展大眾運(yùn)輸為優(yōu)先，且先闢建淡江大橋完善聯(lián)外路網(wǎng)系統(tǒng)，再依都市計(jì)畫拓寬臺(tái)2線為策略，反對(duì)興建該道路之立場(chǎng)從未改變。
 
查環(huán)保署2012年8月3日核定淡北快速道路環(huán)評(píng)時(shí)，明確要求新北市政府應(yīng)於臺(tái)北市召開地區(qū)說(shuō)明會(huì)，並針對(duì)興建此道路衍生之交通衝擊提出因應(yīng)措施，惟新北市府迄今仍未至臺(tái)北市辦理地區(qū)說(shuō)明會(huì)。
 
因此，臺(tái)北市政府交通局主動(dòng)函請(qǐng)新北市政府，向臺(tái)北市說(shuō)明淡北快速道路銜接北市端之相關(guān)設(shè)計(jì)，及其對(duì)臺(tái)北市大度路交通衝繫之因應(yīng)策略，全案業(yè)訂2012年9月27日召開協(xié)商會(huì)議，就該工程涉及臺(tái)北市轄區(qū)部分相關(guān)事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)。
 
後續(xù)本案亦將提報(bào)至大臺(tái)北黃金雙子城交通議題小組，協(xié)商如都市計(jì)畫變更、工程細(xì)部設(shè)計(jì)等事宜。臺(tái)北市政府交通局並將持續(xù)要求新北市府需妥為處理該工程可能對(duì)臺(tái)北市造成的交通衝擊，並研擬改善對(duì)策及尊重臺(tái)北市民意見(jiàn)。
 
淡水區(qū)居民對(duì)於這樣的作法分成兩派意見(jiàn)，贊成興建者認(rèn)為，淡水交通的瓶頸必須要儘速打開，才能抒解每逢假日大量湧進(jìn)淡水遊憩的觀光車潮，如果臺(tái)北市認(rèn)為不妥，那淡水居民建議新北市將來(lái)也可以在進(jìn)入淡水的通道路口，設(shè)置收費(fèi)管制，阻止過(guò)多車潮進(jìn)入淡水，淡水居民指出，臺(tái)北市怕淡水進(jìn)城的車流影響大度路造成交通衝擊，淡水居民更怕從大度路進(jìn)入淡水的車潮，影響淡水的交通。
 
反對(duì)興建的淡水民眾則認(rèn)為，淡水河北側(cè)快速道路影響到紅樹林的環(huán)境生態(tài)，興建當(dāng)然要慎重考量，而且如果興建之後，淡水對(duì)外交通改善後，一定會(huì)引發(fā)房地產(chǎn)開發(fā)商大量投入淡水興建個(gè)案，淡水的房?jī)r(jià)恐怕會(huì)飆漲上去，過(guò)多、過(guò)快的房屋興建，也會(huì)讓淡水原擁有的美好休憩生活變調(diào)。
 
至於後續(xù)的變化會(huì)如何，就看看臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌、新北市長(zhǎng)朱立倫如何「協(xié)調(diào)解決」了。