【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】被臺中房地產(chǎn)視為區(qū)域交通利多的「快捷巴士」正式啟動！臺中快捷巴士(BRT)藍(lán)線預(yù)計2013年底上路試營運(yùn)，臺中快捷巴士公司2012年10月17日舉行揭牌正式運(yùn)作，BRT公司董事長由臺中市副市長蕭家淇兼任，他表示未來BRT藍(lán)線通車之後，尖峰通車時間，將從目前公車所需75分鐘縮短為45分鐘，大大縮減40％時間，全市6條BRT路線，預(yù)計最慢2017年全面通車。
 
設(shè)在臺中市沿臺灣大道路線興建的BRT藍(lán)線預(yù)計今年底動工，施工期為10個月至1年，施工期間將縮減臺灣大道來往各一個車道(各約3公尺)，屆時交通勢必面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。交通局長林良泰表示，將以臺灣大道大部分路段全面禁止左轉(zhuǎn)、取消停車格、公車路線調(diào)整以及紅綠燈時間延長等方式因應(yīng)，將衝擊降到最低。
 
蕭家淇董事長致辭表示，快捷巴士公司揭牌儀式，也是交通局責(zé)任承擔(dān)的開始，2013年底BRT藍(lán)線試通車，未來另外5條也將全數(shù)齊發(fā)興建，對臺中市而言將是跨時代的新建設(shè)。
 
交通局長林良泰指出，全市共規(guī)劃6條BRT，總長為216公里，遍及大臺中29區(qū)，首條BRT藍(lán)線將於2012年底動工，路線自臺中火車站至靜宜大學(xué)，全長17.2公里，預(yù)計2013年底試營運(yùn)，2014年初全面通車，票價將與公車相同，通車之後，BRT每日通車人數(shù)預(yù)計從目前公車數(shù)的6萬人，提升至8萬人次。
 
至於原本綠樹林立的臺灣大道，BRT藍(lán)線施工也需進(jìn)行行道樹的移植，蕭董事長強(qiáng)調(diào)，目前全線約共有600棵，將要求「一顆樹都不能少」，2013年底完工之後，樹木絕不會少於600棵，請大家放心。
 
林局長表示，BRT後續(xù)網(wǎng)經(jīng)費2013年編列4億元，2014年編列13億元，接續(xù)年度編列253億元，胡市長指示一旦公債法與財劃法修法後，將馬上追加工程預(yù)算，預(yù)計2015年至2017年各線工程開展，平面車道BRT路線預(yù)計1年可完工，立體橘線部分需3-5年時間興建，全市6條BRT預(yù)計最慢2017年即可全面通車。
 
大臺中29區(qū)BRT通車之後，將對大臺中的交通帶來很大的改變，以BRT藍(lán)線為例，蕭董事長說，通車之後，尖峰通車時間，將從目前公車所需75分鐘，縮短為45分鐘，大大縮減40％時間，將為市民帶來更便捷的交通便利性。