【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺中市政府交通局2012年7月5日舉行藍(lán)線BRT快捷巴士第4場說明會，由顧問公司提出規(guī)劃的BRT車站造型設(shè)計(jì)，與會民眾對車站的新穎造型多表肯定，但也關(guān)心未來車站的功能與經(jīng)濟(jì)性，建議交通局能增加車站的夜間照明，讓BRT車站能成為臺中漂亮的夜景；也建議BRT車站能在各路段有不同的造型，展現(xiàn)多樣化的特色。此外，與會民眾也很關(guān)切BRT車站與路口的安全設(shè)計(jì)，要求交通局要妥善規(guī)劃。
 
臺中市交通局表示，顧問公司規(guī)劃之BRT車站造型後續(xù)還會做微調(diào)及修正，民眾除了在說明會上反映意見，也可以上我愛臺中BRT臉書表達(dá)意見；BRT車站及車道工程訂年底發(fā)包，2013年初動(dòng)工。
 
7月5日舉行的藍(lán)線BRT快捷巴士第4場說明會介紹BRT藍(lán)線優(yōu)先路段各站站臺設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)新穎獨(dú)特的流線造型，建材輕量化符合綠色環(huán)保，且具無障礙設(shè)施，打造新時(shí)代BRT智慧化特色，建立臺中低碳城市生活新意象。
 
針對臺中港路段(臺灣大道)車道配置，顧問公司規(guī)劃適度削減道路兩側(cè)的快慢分隔島，在交流道以東至忠明南路，維持3個(gè)快車道及1個(gè)BRT專用車道，其他路段調(diào)整為一般2個(gè)車道及1個(gè)BRT專用車道。
 
臺中港路(臺灣大道)植栽移植部份，將依照站臺細(xì)部設(shè)計(jì)，以更動(dòng)範(fàn)圍最小為原則?，F(xiàn)有中央分隔島植栽僅做小幅調(diào)整；快慢分隔島之植栽由於路寬調(diào)整需求，將辦理移植，待路幅調(diào)整完成後再栽種喬灌木。目前種植之黑板樹因多項(xiàng)缺點(diǎn)不適合再回植，初步選擇黃連木、無患子、榔榆及烏心石等4項(xiàng)樹種進(jìn)行景觀規(guī)劃，未來仍將維持中港路(臺灣大道)現(xiàn)有林蔭大道意象。
 
至於BRT藍(lán)線進(jìn)出中區(qū)之車道配置方式，交通局在聽取地方意見並經(jīng)專業(yè)評估後，將於19日的中區(qū)說明會專案提出規(guī)劃說明。