市場(chǎng)快訊

多項(xiàng)公共建設(shè)將提高計(jì)畫(huà)自?xún)斅?/h1>
報(bào)導(dǎo)：MyGoNews廖賢龍｜日期：2013-04-18

新聞?wù)?/span>

桃園捷運(yùn)綠線暨土地整合開(kāi)發(fā)可行性研究案自?xún)斅视?.96%提升為25.01%
淡水捷運(yùn)延伸線綜合規(guī)劃案，自?xún)斅视?0.44%提升為65.77%
高雄環(huán)狀輕軌捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫(huà)自?xún)斅视?2.51%提升為39.64%

【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】由於中央政府總預(yù)算額度受歲入規(guī)模與舉債上限限制，公共建設(shè)計(jì)畫(huà)經(jīng)費(fèi)額度難以成長(zhǎng)，為突破財(cái)政窘境，經(jīng)建會(huì)於辦理計(jì)畫(huà)審議及年度先期作業(yè)審議時(shí)，納入跨域加值財(cái)務(wù)規(guī)劃思維，以多向度思考計(jì)畫(huà)財(cái)源籌措方式，減低政府財(cái)政支出，並建議「中程歲出概算額度控管機(jī)制」，以縮減財(cái)政收支差短，擴(kuò)大政府施政效益。

「跨域加值公共建設(shè)財(cái)務(wù)規(guī)劃方案」已奉行政院核定，並於中長(zhǎng)程個(gè)案計(jì)畫(huà)審議階段，協(xié)助計(jì)畫(huà)主辦機(jī)關(guān)積極整合重大建設(shè)周邊土地開(kāi)發(fā)，增加財(cái)務(wù)收益，運(yùn)用增額容積（TOD）、租稅增額財(cái)源（TIF）及民間參與等創(chuàng)新策略，籌措建設(shè)財(cái)源，以提高計(jì)畫(huà)自?xún)斅?，減少公共財(cái)務(wù)支出。諸如：

1.桃園捷運(yùn)綠線暨土地整合開(kāi)發(fā)可行性研究案，總建設(shè)經(jīng)費(fèi)886億元，自?xún)斅视?.96%提升為25.01%；

2.淡水捷運(yùn)延伸線綜合規(guī)劃案，總建設(shè)經(jīng)費(fèi)153億元，自?xún)斅视?0.44%提升為65.77%；

3.高雄環(huán)狀輕軌捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫(huà)，總建設(shè)經(jīng)費(fèi)165億元，自?xún)斅视?2.51%提升為39.64% 等案，已有初步成果，預(yù)計(jì)將可弭平部分政府預(yù)算與計(jì)畫(huà)推動(dòng)經(jīng)費(fèi)需求差距。

經(jīng)建會(huì)亦提出「中程歲出概算額度控管機(jī)制」，於一定額度內(nèi)，由各部會(huì)主動(dòng)檢核所屬個(gè)案計(jì)畫(huà)，以提高計(jì)畫(huà)自?xún)斅?、基金支?yīng)、計(jì)畫(huà)間調(diào)度、期程調(diào)整及計(jì)畫(huà)退場(chǎng)等方向，調(diào)整施政計(jì)畫(huà)與所需經(jīng)費(fèi)，逐步達(dá)成政府財(cái)務(wù)供、需平衡目標(biāo)。

公共建設(shè)計(jì)畫(huà)之推動(dòng)，有利於國(guó)家固定資本的形成，並可帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，提供社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展量能。經(jīng)建會(huì)表示：採(cǎi)行創(chuàng)新財(cái)務(wù)策略，挹注公共建設(shè)財(cái)源，將有助於持續(xù)辦理國(guó)家重要建設(shè)，造福人民。