【MyGoNews衷柏宣/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)新莊線輔大站至迴龍站，2013年6月29日在捷運(yùn)迴龍站舉行通車典禮，由雙北市首長(zhǎng)郝龍斌、朱立倫共同啟動(dòng)通車儀式，並搭乘電聯(lián)車，實(shí)際體驗(yàn)列車的平穩(wěn)舒適與快速便捷。通車典禮後，隨即開(kāi)放民眾持悠遊卡免費(fèi)搭乘新通車路段1個(gè)月，讓大家分享通車的喜悅，民眾進(jìn)出臺(tái)北、新北兩市之交通運(yùn)輸將更加快速便捷。

 
通車典禮當(dāng)天出席貴賓，包括有中央及地方民意代表、各級(jí)機(jī)關(guān)首長(zhǎng)、廠商代表、沿線里長(zhǎng)等，典禮會(huì)場(chǎng)簡(jiǎn)單隆重，與會(huì)貴賓們除一起見(jiàn)證與慶祝捷運(yùn)新路段的通車，同時(shí)也對(duì)捷運(yùn)車站的建築設(shè)計(jì)與公共藝術(shù)讚譽(yù)有加。
 
捷運(yùn)局表示，新莊線新北市段由臺(tái)北市區(qū)大橋頭站西端起，穿越淡水河後，經(jīng)三重重新路，至新莊沿中正路止於樂(lè)生療養(yǎng)院前，總長(zhǎng)約11.5公里，共設(shè)9個(gè)地下車站及1座機(jī)廠；除丹鳳、迴龍兩站及新莊機(jī)廠外，已於2012年1月5日先行分段通車至輔大站，在新莊機(jī)廠未完成前，考量新莊迴龍地區(qū)交通不便，因應(yīng)周邊居民聯(lián)外交通殷切需求，在營(yíng)運(yùn)安全可確保下，2013年6月29日採(cǎi)全線通車至迴龍站。

 
營(yíng)運(yùn)通車後，若捷運(yùn)發(fā)生突發(fā)嚴(yán)重狀況，必要時(shí)將暫時(shí)改回營(yíng)運(yùn)至輔大站，而輔大站至迴龍站則採(cǎi)公車接駁方式疏運(yùn)旅客，維持當(dāng)?shù)亟煌ǚ?wù)不中斷的原則，考量新莊線未來(lái)永續(xù)經(jīng)營(yíng)，新莊機(jī)廠仍須興建完成。
 
捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，新莊機(jī)廠邊坡安全，歷經(jīng)學(xué)者專家及專業(yè)單位之檢視，全處共設(shè)有1095點(diǎn)監(jiān)測(cè)儀器，整體監(jiān)測(cè)數(shù)值均由臺(tái)灣省大地工程技師公會(huì)定期協(xié)助監(jiān)看判讀，目前新莊機(jī)廠正進(jìn)行北側(cè)隧道之開(kāi)挖，監(jiān)測(cè)數(shù)值變化均在預(yù)期範(fàn)圍內(nèi)，整體工區(qū)之監(jiān)測(cè)數(shù)值呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)。
 
捷運(yùn)局指出，捷運(yùn)新莊線丹鳳站與迴龍站通車後，將縮短進(jìn)出該地區(qū)民眾至臺(tái)北都會(huì)區(qū)生活空間之距離，並且擴(kuò)大民眾生活圈域，如以迴龍站為起點(diǎn)，民眾搭乘捷運(yùn)至民權(quán)西路站僅需22分鐘、至忠孝新生站僅需29分鐘，配合公車接駁，可提供龜山、樹(shù)林、泰山與新莊地區(qū)便捷之交通服務(wù)及帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮?？傆?jì)已完工通車捷運(yùn)路線119.7公里，營(yíng)運(yùn)路線為115.6公里，共有104個(gè)車站，每日載客量超過(guò)170萬(wàn)人次。

 
通車首月，旅客持悠遊卡可享搭乘新通車路段不計(jì)費(fèi)的優(yōu)惠；配合通車時(shí)程，迴龍站哺集乳室亦同步開(kāi)放，捷運(yùn)系統(tǒng)提供哺集乳室的車站已累積至22個(gè)，歡迎有需要的旅客洽站務(wù)人員。特別提醒，考量?jī)?yōu)惠期間嘗鮮人潮較多，丹鳳、迴龍兩站暫停開(kāi)放假日攜帶自行車搭捷運(yùn)，等到優(yōu)惠期滿後，於8月3日正式開(kāi)放，請(qǐng)大家多加留意與配合。
 
2012年1月，捷運(yùn)新莊線大橋頭站到輔大站通車，9月東門站通車後中和新蘆線正式串連，6月29日丹鳳、迴龍站通車，新莊線即全線通車，臺(tái)北捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)度增為115.6公里、營(yíng)運(yùn)車站則增加至104個(gè)。

 
丹鳳、迴龍站通車後，以迴龍站到臺(tái)北車站為例，列車行駛時(shí)間僅約28分鐘，當(dāng)?shù)孛癖姷酱笈_(tái)北地區(qū)將更方便、快速；從桃園到北市、新北市上班及就學(xué)的民眾，可以在迴龍站轉(zhuǎn)乘捷運(yùn)，有效縮短通勤時(shí)間。同樣地，大臺(tái)北地區(qū)民眾想要到桃園，亦多一項(xiàng)新選擇，大大拉近桃園與大臺(tái)北地區(qū)兩地間的距離。
 
6月29日至7月28日止，凡持悠遊卡由新通車新莊線丹鳳、迴龍站車站進(jìn)站或出站者，行經(jīng)新通車路段的里程免費(fèi)，其餘里程則維持現(xiàn)行收費(fèi)方式；另於1小時(shí)內(nèi)完成捷運(yùn)與公車轉(zhuǎn)乘旅客，同樣享有捷運(yùn)與公車雙向轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠，但是公車轉(zhuǎn)乘捷運(yùn)時(shí)，若捷運(yùn)票價(jià)已為0元，則不再給予轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠；若持單程票搭車的旅客，則依公告票價(jià)收費(fèi)，不予優(yōu)惠。

 
臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌說(shuō)，自捷運(yùn)新莊線輔大至大橋頭段通車後，就接獲許多民眾反映，希望丹鳳迴龍段盡早通車，因此他特別指示捷運(yùn)局與捷運(yùn)公司在安全無(wú)虞的前提下盡快克服困難，延伸營(yíng)運(yùn)到迴龍站。郝龍斌指出，捷運(yùn)新莊線通車後，不僅便利了三重、新莊地區(qū)的民眾生活、更帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
 
郝龍斌同時(shí)指出，迴龍站是臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)中很重要的一站，也因鄰近桃園、龜山，未來(lái)還有桃捷棕線連接桃園火車站，捷運(yùn)萬(wàn)大線也將連結(jié)迴龍站，所以也希望民眾繼續(xù)支持完成新莊機(jī)廠的興建工作，方便列車調(diào)度、維修、故障排除，讓新莊線可以跟其他路線一樣，提供完整服務(wù)。

 
郝龍斌強(qiáng)調(diào)，感謝新北市政府團(tuán)隊(duì)的支持配合及沿線民眾的體諒，他也保證盡全力將服務(wù)品質(zhì)做到完美，未來(lái)捷運(yùn)通到哪裡，生活便利就到哪裡，經(jīng)濟(jì)發(fā)展就到哪裡。
 
郝龍斌與朱立倫共同主持啟動(dòng)儀式後一同自迴龍站搭乘電聯(lián)車至輔大站，沿途一路談笑，並於媒體聯(lián)訪時(shí)提及搭乘捷運(yùn)淡水線巧遇的趣事。郝龍斌說(shuō)，現(xiàn)在捷運(yùn)與許多觀光景點(diǎn)與夜市都緊密連結(jié)，搭乘捷運(yùn)不僅方便而且可以解決停車問(wèn)題，希望民眾能多加利用。

 
新北市長(zhǎng)朱立倫表示，新莊線的核定及興建過(guò)程雖是一波多折，但在各級(jí)民代及新北市、臺(tái)北市的通力合作下，總算順利全線通車。迴龍站地處新莊、樹(shù)林交界，離桃園龜山也很近，未來(lái)將連結(jié)萬(wàn)大-中和-樹(shù)林線及桃園捷運(yùn)棕線，可說(shuō)是三環(huán)三線的重要轉(zhuǎn)接點(diǎn)，具備高度的開(kāi)發(fā)潛力。
 
朱立倫說(shuō)，之前新莊線差丹鳳、迴龍兩站沒(méi)有通車，必須靠接駁公車聯(lián)接，因而造成新莊中正路及周邊道路壅塞，通車後可望能有效紓解當(dāng)?shù)亟煌?。他?qiáng)調(diào)，市府將妥善規(guī)劃捷運(yùn)周邊的接駁路線，也鼓勵(lì)大家多多搭乘捷運(yùn)。