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- 賴清德：「相信現(xiàn)在與未來的臺南市民，都會感謝鐵路沿線拆遷戶的慷慨睿智、抉擇與奉獻(xiàn)?！?/li>
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南市長賴清德2013年9月10日寄發(fā)一封信給南鐵拆遷戶，說明臺南市政府對臺南鐵路地下化選擇行政院版本的過程，近日內(nèi)將親自率市府相關(guān)局處在鐵路沿線各里舉行居民座談會。賴清德相信「進(jìn)步的城市需要偉大的市民，相信現(xiàn)在與未來的臺南市民，都會感謝鐵路沿線拆遷戶的慷慨睿智、抉擇與奉獻(xiàn)?！?br />
臺南市長賴清德在信中首先表達(dá)對拆遷戶因鐵路地地下化工程施工，房屋面臨拆遷而惶恐不安，南北奔波，走向街頭，完全能體會。賴清德說，身為直轄市市長，肩負(fù)著將臺南帶向更現(xiàn)代、更舒適、更安全的新城市，與維護(hù)里民居住人權(quán)的雙重責(zé)心任，因此不斷地思索雙贏的策略。
2012年10月，與上百位民眾在市政府見面，由於住戶提出對行政院版本的疑慮，所以承諾原鐵工局將進(jìn)行的都市計畫公聽會程序暫緩執(zhí)行，同時邀請臺南地區(qū)大學(xué)院校相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者專家，共同檢視行政院版本是否為最佳方案。
2013年2月，在成功大學(xué)所舉辦的鐵路地下化工程技術(shù)論壇，自救會會長蘇俊文、陳致曉發(fā)言人邀請徐世榮教授、詹順貴律師、王偉民工程師及淡江大學(xué)建築系主任黃瑞茂教授代表與會提出「徵用民地施作臨時軌、以逆打工法施作永久軌」方案。
3周後，臺南市府再次與自救會代表與學(xué)者會談。經(jīng)過專案的評估，考量安全性、公益性和對住戶有利的三方面，自救會所提的方案並沒有優(yōu)於行政院的版本，市府不得不選擇行政院版本繼續(xù)推動。
賴清德強調(diào)，鐵路地下化是各界爭取20年的重大建設(shè)，行政院劉兆玄院長在2009年9月核定，總經(jīng)費293億，交由交通部負(fù)擔(dān)87.5％、臺南市配合款12.5％，採取一般徵收。未來包括徵收土地以及現(xiàn)行鐵軌用地，皆成為如林森路一樣的公園道，沒有任何一寸地可移作開發(fā)之用，因此，絕無財團(tuán)介入。這項工程由政府出資，自然也不屬經(jīng)建會的跨越加值計畫。
賴清德強調(diào)，徵收的土地將以市價來進(jìn)行，非公告地價，市府也會要求鐵工局盡可能先進(jìn)行協(xié)議價購；市府也提出專案照顧住宅方案，將在新開發(fā)的南臺南站旁市有地上建造住宅，提供拆遷戶以成本價選購，並擬向內(nèi)政部爭取同意提高未來整建房子的容積率以及建蔽率。
賴清德表示，身為地方首長，有責(zé)任執(zhí)行推動臺南鐵路地下化的重大建設(shè)，但身為臺南市長，也有照顧市民的使命。請「把我當(dāng)成朋友」一起面對困難，解決問題，讓我們一起建設(shè)新臺南歷史責(zé)任攜手前進(jìn)。進(jìn)步的城市需要偉大的市民參與推動，相信現(xiàn)在和未來的臺南市民，會萬分感激拆遷戶慷慨睿智的抉擇與奉獻(xiàn)。
臺南市長賴清德在信中首先表達(dá)對拆遷戶因鐵路地地下化工程施工，房屋面臨拆遷而惶恐不安，南北奔波，走向街頭，完全能體會。賴清德說，身為直轄市市長，肩負(fù)著將臺南帶向更現(xiàn)代、更舒適、更安全的新城市，與維護(hù)里民居住人權(quán)的雙重責(zé)心任，因此不斷地思索雙贏的策略。
2012年10月，與上百位民眾在市政府見面，由於住戶提出對行政院版本的疑慮，所以承諾原鐵工局將進(jìn)行的都市計畫公聽會程序暫緩執(zhí)行，同時邀請臺南地區(qū)大學(xué)院校相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者專家，共同檢視行政院版本是否為最佳方案。
2013年2月，在成功大學(xué)所舉辦的鐵路地下化工程技術(shù)論壇，自救會會長蘇俊文、陳致曉發(fā)言人邀請徐世榮教授、詹順貴律師、王偉民工程師及淡江大學(xué)建築系主任黃瑞茂教授代表與會提出「徵用民地施作臨時軌、以逆打工法施作永久軌」方案。
3周後，臺南市府再次與自救會代表與學(xué)者會談。經(jīng)過專案的評估，考量安全性、公益性和對住戶有利的三方面，自救會所提的方案並沒有優(yōu)於行政院的版本，市府不得不選擇行政院版本繼續(xù)推動。
賴清德強調(diào)，鐵路地下化是各界爭取20年的重大建設(shè)，行政院劉兆玄院長在2009年9月核定，總經(jīng)費293億，交由交通部負(fù)擔(dān)87.5％、臺南市配合款12.5％，採取一般徵收。未來包括徵收土地以及現(xiàn)行鐵軌用地，皆成為如林森路一樣的公園道，沒有任何一寸地可移作開發(fā)之用，因此，絕無財團(tuán)介入。這項工程由政府出資，自然也不屬經(jīng)建會的跨越加值計畫。
賴清德強調(diào)，徵收的土地將以市價來進(jìn)行，非公告地價，市府也會要求鐵工局盡可能先進(jìn)行協(xié)議價購；市府也提出專案照顧住宅方案，將在新開發(fā)的南臺南站旁市有地上建造住宅，提供拆遷戶以成本價選購，並擬向內(nèi)政部爭取同意提高未來整建房子的容積率以及建蔽率。
賴清德表示，身為地方首長，有責(zé)任執(zhí)行推動臺南鐵路地下化的重大建設(shè)，但身為臺南市長，也有照顧市民的使命。請「把我當(dāng)成朋友」一起面對困難，解決問題，讓我們一起建設(shè)新臺南歷史責(zé)任攜手前進(jìn)。進(jìn)步的城市需要偉大的市民參與推動，相信現(xiàn)在和未來的臺南市民，會萬分感激拆遷戶慷慨睿智的抉擇與奉獻(xiàn)。
