大臺(tái)南東西向交通網(wǎng)絡(luò)再添新挹注,臺(tái)84線學(xué)甲交流道至下營(yíng)系統(tǒng)交流道路段完工通車(圖:臺(tái)南市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
大臺(tái)南東西向交通網(wǎng)絡(luò)再添新挹注,臺(tái)84線學(xué)甲交流道至下營(yíng)系統(tǒng)交流道路段完工通車(圖:臺(tái)南市政府)
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  • 大臺(tái)南東西向交通網(wǎng)絡(luò)再添新挹注,臺(tái)84線學(xué)甲交流道至下營(yíng)系統(tǒng)交流道路段完工通車
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】東西向快速公路臺(tái)84線學(xué)甲交流道至下營(yíng)系統(tǒng)交流道路段,經(jīng)過公路總局施工團(tuán)隊(duì)全力趲趕下提前完工,於2013年10月20日開放通車,臺(tái)南市長(zhǎng)賴清德出席通車典禮,與多位貴賓一同見證歷史性的一刻,更期盼藉由此路段的開闢通行,建立更完整之高、快速公路路網(wǎng),進(jìn)一步促進(jìn)臺(tái)南市濱海地區(qū)與東部山區(qū)之均衡發(fā)展。
 
通車路段由臺(tái)84線下營(yíng)系統(tǒng)交流道向西延伸約4公里至學(xué)甲交流道,將國(guó)道1號(hào)與臺(tái)19線連成一體,對(duì)於學(xué)甲、鹽水地區(qū)民眾進(jìn)出國(guó)道1號(hào)提供完整的交流道服務(wù),除縮短至少5分鐘以上車程外,更可望紓解中山高之車流,建立更完整之東西向及南北向的交通網(wǎng)絡(luò)。
 
賴清德市長(zhǎng)於致詞時(shí)首先感謝交通部公路總局吳局長(zhǎng)對(duì)地方重大建設(shè)的支持,也感謝葉宜津委員多年來的協(xié)助與爭(zhēng)取,賴清德市長(zhǎng)說明,全臺(tái)東西向快速道路約12條,包含臺(tái)84線在內(nèi),臺(tái)南市就有3條時(shí)速可超過100公里的東西向快速道路,尤其臺(tái)84線總長(zhǎng)達(dá)41公里,距離是全臺(tái)第二,總經(jīng)費(fèi)高達(dá)275億元,是臺(tái) 南的重大交通建設(shè),除連接玉井、學(xué)甲、麻豆等區(qū),更讓雲(yún)嘉南國(guó)家風(fēng)景區(qū)及希拉雅風(fēng)景區(qū)連結(jié),效益極大,相信2014年10月前全線通車後,加上原臺(tái)8、臺(tái)86線 以及2017年或2018年完工的西濱61號(hào)道路,將與國(guó)道1號(hào)、國(guó)道3號(hào)形成3橫3縱,對(duì)臺(tái)南市未來發(fā)展絕對(duì)有相當(dāng)大的挹注,
 
另藉由交通部重要官員在場(chǎng),賴清德市長(zhǎng)也針對(duì)2015年至2018年生活圈道路四年計(jì)畫、鹽水溪北外環(huán)快速道路、西濱61號(hào)跨曾文溪大橋之連結(jié)及周邊道路、鐵路地下化之永康、新市、善化段的建設(shè)、新營(yíng)鐵路立體化等案件,期盼中央能多加關(guān)心與協(xié)助,相信在共同努力合作下,臺(tái)南市的交通建設(shè)將更加進(jìn)步,地方更加繁榮。
 
本案工程沿線經(jīng)過麻豆區(qū)及學(xué)甲區(qū),多為純樸之魚塭及田園區(qū),沿線風(fēng)光秀麗,常見成群白鷺鷥及候鳥,為了配合純樸自然的視覺景觀,工程設(shè)計(jì)上特別採用大跨距橋梁結(jié)構(gòu),並融入所在區(qū)域之鴿笭文化特色進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)外型設(shè)計(jì),柱身以拋物立體線形呈現(xiàn)白鴿立地振翅、飛翔意涵。另一方面,為免工程開發(fā)影響環(huán)境,於路線旁設(shè)置生態(tài)景觀池,引用瓦寮小排之活水,創(chuàng)造濕地環(huán)境增加生物棲地多樣性,並選用耐污染、耐鹽及耐枯水期之臺(tái)灣陸域原生種植物進(jìn)行植栽設(shè)計(jì),盼能建立多樣化生態(tài)環(huán)境、豐富用路人的視覺體驗(yàn)並減少對(duì)環(huán)境的衝擊。而在工程施工上亦響應(yīng)節(jié)能減碳,以自充填混凝土(SCC)取 代傳統(tǒng)混凝土,減少水泥用量及CO2排放量,除減少環(huán)境破壞,更能避免資源與能源浪費(fèi),期盼這條兼具美觀、環(huán)保又便利的道路能促進(jìn)臺(tái)南市濱海地區(qū)之發(fā)展。
 
通車路段自下營(yíng)系統(tǒng)交流道,向西銜接至學(xué)甲區(qū)臺(tái)19線,全長(zhǎng)4.054公里,總經(jīng)費(fèi)約36.3億元,由泛亞工程建設(shè)股份有限公司承攬,臺(tái)灣世曦工程顧問股份有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、監(jiān)造,在交通部公路總局東西向快速公路高南區(qū)工程處與市府通力合作下,歷時(shí)約3年3個(gè)月完工,通車主線除設(shè)有學(xué)甲交流道以便民眾出 入使用,另為配合地方交通需求,於高架橋下沿線設(shè)置平面道路,相信藉由提高運(yùn)輸效率、擴(kuò)大高速公路的服務(wù)範(fàn)圍,將有效提升地方生活圈發(fā)展。