【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】美國的理財觀點是「年收入分配 6、3、1比例」，60％日常生活，30％投資理財，10％風(fēng)險管理。在亞洲國家「有土斯有財」的理財觀念下，轉(zhuǎn)化成為「理財333」的「黃金三角」理論，年所得1/3儲蓄、1/3保險、1/3投資，謹守這個「理財黃金三角」，人生就可以一路順暢。在房地產(chǎn)裡，一個區(qū)域內(nèi)有3條捷運、3條快速道路、被3個大型都市更新計劃包圍，這個「增值333」的黃金條件，對於這個區(qū)域未來增值空間，閉著眼睛都應(yīng)該想像得到，而這區(qū)域就在緊鄰新莊副都心旁的塭仔圳新都心區(qū)。
 
城市「擴大+更新」是目前臺灣主要城市正在進行的都市「雙蛻變」改造工程，交通動線帶動城市擴大，重劃區(qū)興起加上老舊社區(qū)改造啟動城市更新，這種城市「雙蛻變」對於房地產(chǎn)價值與城市定位提升有很大幫助。新北市正有一塊處於「雙蛻變」交集區(qū)域，那就是被新北市政府定義為提供新(新莊)、五(五股)、泰(泰山)地區(qū)優(yōu)質(zhì)住宅環(huán)境，接合林口與大新莊新都會核心臍帶的「塭仔圳新都心」。
 
「塭仔圳新都心」位置在新莊與泰山交接處，經(jīng)由特2號與中山高速公路相連，向北可達臺北市，向南可至桃園縣，另經(jīng)由臺1線(1號省道)及臺1丁線(2號省道)，可至桃園，未來，伴隨捷運新莊線之闢建，可至臺北都會區(qū)其他鄰近市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，交通可謂極其便捷，未來將重整新莊、五股、泰山地區(qū)交通系統(tǒng)，滿足居民行的便利。
 
在區(qū)域定位上，依照新北市政府地政局的規(guī)劃，塭仔圳是以地方永續(xù)發(fā)展(Local sustainable development)為目標，共創(chuàng)一個具有魅力的新都會城市。其發(fā)展願景是計劃把新莊、泰山列為景觀與遊憩資源的重點地區(qū)，包括輔仁大學(xué)的大學(xué)區(qū)、臺北捷運桃園機場線的場站、新莊廟街及其商圈、觀音山風(fēng)景區(qū)及大漢溪的水岸。
 
(1)以「城市擴大」角度來檢驗–新北市從板橋新板特區(qū)、新莊副都心帶動城市擴大發(fā)展軸線越來越明顯，接著推動「新北知識產(chǎn)業(yè)園區(qū)」計劃，城市擴大範圍已確定向西延伸到這裡。而塭仔圳則緊鄰城市向西擴大推動區(qū)域邊緣，整體面積比新莊副都心還大4倍，區(qū)域定位上，設(shè)定成為緊鄰新莊副都會中心區(qū)的優(yōu)質(zhì)住宅及休閒環(huán)境。
 
(2)從「城市更新」角度來觀察–塭仔圳新都心區(qū)域內(nèi)有2012年已通車的捷運新莊線、2013年局部通車的捷運機場線，交通條件不會比新莊副都心差。捷運機場線在塭仔圳新都心區(qū)內(nèi)設(shè)有A5(泰山站)、A6(貴和站)兩站；捷運新莊線在塭仔圳新都心區(qū)內(nèi)也有輔仁大學(xué)站，2016年還可以連接環(huán)狀捷運線，直通大臺北區(qū)域，軌道交通的發(fā)展價值相當高。
 
塭仔圳新都心區(qū)除了3捷運交通動線之外，還有中山高、特二快、北二高的「3快」道路系統(tǒng)。「3鐵3快」的交通系統(tǒng)，讓塭仔圳新都心區(qū)未來發(fā)展?jié)撃艹錆M想像空間，而區(qū)域內(nèi)還有「捷運新莊線輔大站周邊都市更新計劃」、「新莊都市計劃」、「泰山都市計劃」的「3都市計劃」，讓塭仔圳這個新焦點重劃區(qū)未來發(fā)展價值更上層樓。
 
從新北市城市翻新向西的軸線來看，塭仔圳緊鄰新莊副都心，當新莊副都新發(fā)展到一定階段之後，接下來的城市翻新就會轉(zhuǎn)到塭仔圳新都心區(qū)，預(yù)計開發(fā)潛力肯定更加雄厚。