【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長江宜樺2014年10月23日在行政院會聽取臺北市政府「捷運萬大-中和-樹林線第一期工程推動辦理情形」報告後表示，該工程將與臺北捷運路網(wǎng)之信義線、松山線及環(huán)狀線銜接，完工後可發(fā)揮轉(zhuǎn)乘服務(wù)功能，提升整體大眾運輸服務(wù)績效，促進萬大老舊社區(qū)都市更新，提高沿線土地使用等，實具效益。行政院已於2014年9月23日核定第一期工程修正財務(wù)計畫案，請臺北市政府加速推動。
 
江宜樺院長指出，該計畫第一期工程全線採地下化方式興建，惟施工路段路幅不寬，巷弄狹窄，且地下隱伏因素甚多，在施工環(huán)境不佳及工程條件嚴苛情況下，請臺北市政府於施工時，除維持施工品質(zhì)外，也應(yīng)降低對沿線民眾之影響及交通衝擊。
 
臺北市政府指出，捷運萬大-中和-樹林路線起自捷運中正紀念堂站，經(jīng)中和、樹林後與捷運新莊線迴龍站相接，全長22.1公里，設(shè)22座車站及1座機廠。該工程分二期興建，其中第一期中正紀念堂至中和路段，長約9.5公里，設(shè)9座地下車站，1座機廠，總工程經(jīng)費777.81億元，預(yù)定107年底完工。
 
臺北市政府表示，該計畫第一期工程目前已完成植栽移植工程，目前正在進行設(shè)計、發(fā)包及都市計畫變更等相關(guān)作業(yè)。為因應(yīng)都市計畫變更用地取得及民眾陳情，已提高臺北市段容積獎勵，並研析部分車站站體移位，另將持續(xù)積極與地主陳情人溝通，化解爭議，後續(xù)將待都市計畫變更完成，順利取得施工用地後，全力趕工。