包括桃園市議員黃傅淑香、彭俊豪、市府交通局長高邦基均出席視察(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
包括桃園市議員黃傅淑香、彭俊豪、市府交通局長高邦基均出席視察(圖：桃園市政府)
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  • 包括桃園市議員黃傅淑香、彭俊豪、市府交通局長高邦基均出席視察
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2015年11月5日前往中壢區(qū)視察機(jī)場捷運(yùn)A22老街溪站工程時表示，A22站正進(jìn)行工程設(shè)計(jì)變更，目前影響中壢延伸線最大的變數(shù)是交通部高鐵局辦理的號誌系統(tǒng)仍未發(fā)包，而非鐵路地下化，鐵路地下化不會影響A22站之前其他各站通車，高鐵局說目前也進(jìn)行了變更設(shè)計(jì)後的物料採購，鄭市長盼中央與地方共同合作，早日完成機(jī)場捷運(yùn)的中壢延伸線。
 
機(jī)場捷運(yùn)A22老街溪站的站區(qū)很大，是中壢市區(qū)的精華地帶，新市府上任後，也積極完成地上物拆遷，並進(jìn)行中正路徵收的溝通、處理店家的抗議，這些工作都是市府積極協(xié)助，就是要讓機(jī)場捷運(yùn)中壢延伸線的工程更順利。
 
鄭文燦說，目前A22站的完成度只有13％，應(yīng)該要掌握任何導(dǎo)致延遲的因素，而影響中壢延伸線最大的變數(shù)是機(jī)電工程流標(biāo)很多次、至今仍未發(fā)包，他相信高鐵局會妥善解決此一棘手問題。在A23中壢車站的部分，採「鐵路在上、捷運(yùn)在下」，A23站下降5.7公尺、橫渡線下降3.2公尺，市府也會先行墊支增加的1.1億元經(jīng)費(fèi)，並協(xié)助高鐵局處理交通分流及疏導(dǎo)工作。
 
有關(guān)元化路地下道的封閉問題，依規(guī)定封路需考慮對地方交通的衝擊，提出替代道路或分流計(jì)畫方案後才可實(shí)施，目前高鐵局還沒完成替代道路的方案。鄭文燦說，只要高鐵局提出中壢車站興建的交通維持計(jì)畫是可行的，市府會積極協(xié)助處理，讓中壢車站前後站交通順暢。