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- 鄭文燦：有信心說服行政院支持桃園鐵路地下化
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2016年5月12日表示，臺鐵局和鐵改局目前因桃園鐵路地下化，要把內(nèi)壢以南的臨時軌道工程停工，但其實地下化也需要臨時軌道，市府已向臺鐵局和鐵改局表達，希望繼續(xù)施作內(nèi)壢以南臨時軌道。鄭文燦說，他同意準(zhǔn)交通部長賀陳旦「不必要的建設(shè)不要做」這句話，但是賀陳旦部長也清楚表達，他的這句話，並非針對任何個案，後來賀陳旦部長也親自致電鄭市長澄清，表示他沒有預(yù)設(shè)立場，也不反對桃園鐵路地下化。
鄭文燦提到，他與賀陳旦部長討論的結(jié)論是，讓桃園鐵路地下化案的工程技術(shù)、工期及經(jīng)費分擔(dān)進入審查程序，由行政院進行最後定案。事實上，目前鐵路地下化的初審已經(jīng)完成，下週複審?fù)瓿舍釙托姓海尚碌男姓鹤鲎钺釠Q定，市府有信心說服行政院支持桃園鐵路地下化。
鄭文燦指出，過去，蔡總統(tǒng)曾表示，只要桃園鐵路地下化財務(wù)計畫做好，且有正向效益，她也會支持鐵路地下化。此外，蔡總統(tǒng)也說過：「鄭文燦的政見要靠我來實現(xiàn)」，鄭文燦說，目前桃園鐵路地下化的財務(wù)計畫已經(jīng)完成，鐵路地下化經(jīng)費分擔(dān)，根據(jù)臺南與高雄的案例，臺南市政府負擔(dān)12.5％、高雄市政府負擔(dān)25％，市府會與新政府專案協(xié)商經(jīng)費分擔(dān)模式。
鄭文燦提到，雖然鐵路地下化尚未定案，但捷運綠線的專案管理顧問標(biāo)已上網(wǎng)招標(biāo)，捷運棕線的可行性報告也已經(jīng)通過交通部審查，這些都在新市府上任的這一年多時間內(nèi)做到，市府有決心推動捷運路網(wǎng)。捷運工程方面，市府希望計畫早日定案、工程早日發(fā)包，桃園鐵路地下化案則以最大的決心、鋼鐵人的意志完成。
鄭文燦說，建設(shè)過程一定會有破壞，但是捷運工程在桃園市區(qū)段採取潛盾工法，分為上下兩個工作孔，務(wù)必把對交通的衝擊降到最低。
鄭文燦提到，他與賀陳旦部長討論的結(jié)論是，讓桃園鐵路地下化案的工程技術(shù)、工期及經(jīng)費分擔(dān)進入審查程序，由行政院進行最後定案。事實上，目前鐵路地下化的初審已經(jīng)完成，下週複審?fù)瓿舍釙托姓海尚碌男姓鹤鲎钺釠Q定，市府有信心說服行政院支持桃園鐵路地下化。
鄭文燦指出，過去，蔡總統(tǒng)曾表示，只要桃園鐵路地下化財務(wù)計畫做好，且有正向效益，她也會支持鐵路地下化。此外，蔡總統(tǒng)也說過：「鄭文燦的政見要靠我來實現(xiàn)」，鄭文燦說，目前桃園鐵路地下化的財務(wù)計畫已經(jīng)完成，鐵路地下化經(jīng)費分擔(dān)，根據(jù)臺南與高雄的案例，臺南市政府負擔(dān)12.5％、高雄市政府負擔(dān)25％，市府會與新政府專案協(xié)商經(jīng)費分擔(dān)模式。
鄭文燦提到，雖然鐵路地下化尚未定案，但捷運綠線的專案管理顧問標(biāo)已上網(wǎng)招標(biāo)，捷運棕線的可行性報告也已經(jīng)通過交通部審查，這些都在新市府上任的這一年多時間內(nèi)做到，市府有決心推動捷運路網(wǎng)。捷運工程方面，市府希望計畫早日定案、工程早日發(fā)包，桃園鐵路地下化案則以最大的決心、鋼鐵人的意志完成。
鄭文燦說，建設(shè)過程一定會有破壞，但是捷運工程在桃園市區(qū)段採取潛盾工法，分為上下兩個工作孔，務(wù)必把對交通的衝擊降到最低。
