【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中市副市長林陵三2016年6月16日北上與行政院政務委員張景森及交通部長賀陳旦等人討論臺中清泉崗機場升級案，獲得多項共識，包括將機場更名為「臺中國際機場」獲交通部原則同意報行政院核定，航站擴建則獲交通部同意儘速執(zhí)行；至於增加跑道容量與班機，張政委將要求交通部、國防部與臺中市政府共同協(xié)商討論。
 
林陵三說，臺中清泉崗機場升級受限於與軍方共用跑道，並只有兩條寬度不足的慢速滑行道，停機坪亦不敷使用，箝制臺中清泉崗機場國際客、貨運航班航線發(fā)展；交通部回應，將儘速辦理機場快速滑行道與停機坪等興建工程，盡可能提早完工。
 
在國際航線與航班增加下，臺中清泉崗機場運量已從2010年的128.37萬人次逐年提高，2015年客運量已創(chuàng)達234萬人次，清泉崗機場作為中臺灣進出門戶已蓄積一定能量。
 
林陵三表示，後續(xù)因應陸客來臺觀光與新南向政策需求，建議增加清泉崗機場的起降航次與增加班機。由於此部分涉及與國防部協(xié)調(diào)增加民航時間，張政委將要求交通部、國防部與臺中市府共同協(xié)商。
 
臺中市政府表示，臺中清泉崗機場2015年國際客運量153萬人次已達長期發(fā)展計畫啟動條件150萬人次，如可進一步擴增運量、提升服務，升級為600萬人次以上的「臺中國際機場」，再結(jié)合市府產(chǎn)業(yè)佈局，發(fā)展為中、桃航太零組件製造維修雙核心，將可與臺中港形成全球運籌中心。
 
市府建請行政院加速推動「臺中機場2035年整體規(guī)劃」，有關後期發(fā)展計畫的規(guī)劃，也建議交通部加以檢討，並邀臺中市政府共同參與改善機場設施和營運規(guī)模等實質(zhì)建設。透過中部國際機場功能提升，帶動中部區(qū)域發(fā)展效益，不僅做為中部7縣市中進中出的門戶，也可實質(zhì)發(fā)揮桃園機場備降場功能