【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市政府2017年4月27日以公文函報(bào)前瞻基礎(chǔ)建設(shè)8項(xiàng)軌道類計(jì)畫予交通部審查，公文同時(shí)副知新北市轄區(qū)立法委員、議員及國家發(fā)展委員會(huì)，新北市政府捷運(yùn)工程局長(zhǎng)趙紹廉表示，希望新北市的立委、議員及市民能夠支持，新北市政府將全力爭(zhēng)取，期盼交通部?jī)嵥僬匍_審查會(huì)議，將具備高效益、成熟度高、前瞻性高且服務(wù)範(fàn)圍擴(kuò)伸北北基桃900萬民眾的8項(xiàng)軌道建設(shè)計(jì)畫，在公平、公開、透明及專業(yè)審議程序下轉(zhuǎn)陳行政院納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫。
 
新北市此次所提出前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫8項(xiàng)軌道建設(shè)計(jì)畫，特別包含可行性研究經(jīng)行政院已核定且與臺(tái)北市連結(jié)的3條捷運(yùn)路線計(jì)畫，其中捷運(yùn)萬大中和樹林線第二期財(cái)務(wù)計(jì)畫修正報(bào)告已提送交通部審議，捷運(yùn)汐止民生線、捷運(yùn)環(huán)狀線(北環(huán)段和南環(huán)段)已完成綜合規(guī)劃報(bào)告進(jìn)入報(bào)核程序，另外深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線增設(shè)A2a和A5a車站等後續(xù)延伸路線，新北市完全按照原來交通部頒定大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計(jì)畫申請(qǐng)與審查作業(yè)要點(diǎn)規(guī)定，辦理完成可行性研究作業(yè)且陸續(xù)進(jìn)入計(jì)畫報(bào)核程序，每項(xiàng)計(jì)畫經(jīng)濟(jì)效益比及營(yíng)收收支比皆大於1之外，自償率皆遠(yuǎn)遠(yuǎn)大於25％，並配合相關(guān)重大建設(shè)與開發(fā)來推動(dòng)的延續(xù)性計(jì)畫，未來這些延續(xù)性計(jì)畫對(duì)臺(tái)北都會(huì)區(qū)整體路網(wǎng)服務(wù)每年可多增加189萬運(yùn)量，此外，臺(tái)北 都會(huì)區(qū)鐵路立體化計(jì)畫從臺(tái)北火車站為中心開始往東延伸到松山、南港、汐止，往西到萬華、板橋，且桃園鐵路地下化也納入這次前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫中，卻獨(dú)跳過樹林這一塊尚未納入版圖中，新北市希望能予連續(xù)縫合，故提出鐵路地下化延伸樹林，希望這塊拼圖中央能夠給予新北市支持。
 
新北市捷運(yùn)工程局表示在歷經(jīng)4月17日及20日兩場(chǎng)前瞻公聽會(huì)後，且在交通賀陳旦部長(zhǎng)於公聽會(huì)上表示：「交通部樂於配合審查下！」考量行政院目前對(duì)於「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫」從提報(bào)程序、特別預(yù)算編列法令依據(jù)、審查作業(yè)與條件等並無明確模式讓地方政府可依循，特別是軌道類別審查作業(yè)模式與交通部頒定「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計(jì)畫申請(qǐng)與審查作業(yè)要點(diǎn)」需完成可行性研究、綜合規(guī)劃暨周邊土地開發(fā)計(jì)畫之程序截然不同情境下，27日以公文函報(bào)前瞻基礎(chǔ)建設(shè)8項(xiàng)軌道類計(jì)畫，包含計(jì)畫路線長(zhǎng)度、場(chǎng)站數(shù)、經(jīng)費(fèi)、經(jīng)濟(jì)與效益及必要性等基本評(píng)估資料予交通部，希望交通部能在公平、透明、公開下依照程序?qū)彶椤?br />  
新北市政府會(huì)以最快的速度將8項(xiàng)軌道建設(shè)計(jì)畫完整的規(guī)劃評(píng)估報(bào)告書，依據(jù)交通部的規(guī)定陸續(xù)一併報(bào)中央審議，且新北市不會(huì)放棄任何一個(gè)照顧新北市市民的機(jī)會(huì)，更不會(huì)放棄讓這些具備高效益、成熟度高、前瞻性高且服務(wù)範(fàn)圍擴(kuò)伸影響北北基桃900萬民眾的福國利民計(jì)畫。