新聞摘要
- 視察「國道3號增設高原交流道工程」 鄭文燦：帶動龍?zhí)兜貐^(qū)發(fā)展，期盼2018年底盡早開工
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2018年6月19日前往龍?zhí)秴^(qū)，視察「國道3號增設高原交流道工程」，鄭文燦表示，在他上任後，便積極推動增設國道3號高原交流道，龍?zhí)秴^(qū)未來將有龍?zhí)?、高原?個交流道，目前全案定案，正進行工程最後準備工作。交通部表定於2019年1月動工，但市府希望能夠配合用地費撥付期程提早，於2018年底盡早開工，以完成居民期盼多年的願望。
鄭文燦指出，桃園各項高速公路相關(guān)重大計畫陸續(xù)定案、開工與完工，包括國道1號五楊高架橋位於楊梅的校前路交流道已通車；國道2號天空斷橋連至臺15線的國2甲線已動工；國道1號桃園中正北路交流道原先僅做半套(北進、南出)，目前將以蘆興南路完善設計(北出、南進)，讓南崁能夠連結(jié)至中正北交流道；中壢中豐交流道也縮小範圍並加強推動速度；66號快速道路亦將直接銜接至國道3號等。
鄭文燦說，高原交流道的增設深具價值，可提供龍?zhí)恫栲l(xiāng)聯(lián)外交通，亦可連結(jié)至渴望園區(qū)、六福村及小人國，方便在地居民及產(chǎn)業(yè)需求。因此在他上任後，盡最大力量和國發(fā)會爭取設置，目前所有困難和爭議已結(jié)束。
鄭文燦提到，2018年5月內(nèi)政部同意土地徵收，整體進度又向前邁進。全案總經(jīng)費9億7,900萬元(含工程費用及用地取得費用)，其中市府負擔2億9,600萬元(含用地費2億3,500萬元、跨越橋梁改建費用6,100萬元)，希望於2018年底盡早動工。
鄭文燦也提及，市府在龍?zhí)恫栲l(xiāng)推動一系列計畫，不僅在龍?zhí)兜貐^(qū)增設高原交流道，也增加集會所、檢討山坡地劃出、增設自來水、興建智慧灌溉系統(tǒng)、設置茶葉故事館等，讓龍?zhí)段磥碛懈玫陌l(fā)展。
交通局長劉慶豐表示，「國道3號增設高原交流道工程」採鑽石型佈設，利用原龍?zhí)妒召M站舊址附近增設交流道1處，並以桃68及桃68-1為聯(lián)絡道銜接地方道路提供服務。市府曾於2009年即爭取龍?zhí)兜?交流道建設，但因交流道型式較大，所需經(jīng)費及用地面積也較高，推動不易，遲未能與交通部取得共識推動，後來經(jīng)市府調(diào)整交流道型式重提計畫，於2015年9月獲行政院核定，而徵收計畫也在2018年5月通過內(nèi)政部土地徵收小組審查，預計2018年底可完成用地取得。
鄭文燦指出，桃園各項高速公路相關(guān)重大計畫陸續(xù)定案、開工與完工，包括國道1號五楊高架橋位於楊梅的校前路交流道已通車；國道2號天空斷橋連至臺15線的國2甲線已動工；國道1號桃園中正北路交流道原先僅做半套(北進、南出)，目前將以蘆興南路完善設計(北出、南進)，讓南崁能夠連結(jié)至中正北交流道；中壢中豐交流道也縮小範圍並加強推動速度；66號快速道路亦將直接銜接至國道3號等。
鄭文燦說，高原交流道的增設深具價值，可提供龍?zhí)恫栲l(xiāng)聯(lián)外交通，亦可連結(jié)至渴望園區(qū)、六福村及小人國，方便在地居民及產(chǎn)業(yè)需求。因此在他上任後，盡最大力量和國發(fā)會爭取設置，目前所有困難和爭議已結(jié)束。
鄭文燦提到，2018年5月內(nèi)政部同意土地徵收，整體進度又向前邁進。全案總經(jīng)費9億7,900萬元(含工程費用及用地取得費用)，其中市府負擔2億9,600萬元(含用地費2億3,500萬元、跨越橋梁改建費用6,100萬元)，希望於2018年底盡早動工。
鄭文燦也提及，市府在龍?zhí)恫栲l(xiāng)推動一系列計畫，不僅在龍?zhí)兜貐^(qū)增設高原交流道，也增加集會所、檢討山坡地劃出、增設自來水、興建智慧灌溉系統(tǒng)、設置茶葉故事館等，讓龍?zhí)段磥碛懈玫陌l(fā)展。
交通局長劉慶豐表示，「國道3號增設高原交流道工程」採鑽石型佈設，利用原龍?zhí)妒召M站舊址附近增設交流道1處，並以桃68及桃68-1為聯(lián)絡道銜接地方道路提供服務。市府曾於2009年即爭取龍?zhí)兜?交流道建設，但因交流道型式較大，所需經(jīng)費及用地面積也較高，推動不易，遲未能與交通部取得共識推動，後來經(jīng)市府調(diào)整交流道型式重提計畫，於2015年9月獲行政院核定，而徵收計畫也在2018年5月通過內(nèi)政部土地徵收小組審查，預計2018年底可完成用地取得。
