新北市府：五股泰山輕軌持續(xù)推動(dòng)中 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
新北市府：五股泰山輕軌持續(xù)推動(dòng)中
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  • 新北市府：五股泰山輕軌持續(xù)推動(dòng)中
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為改善五股、蘆洲與泰山等地區(qū)現(xiàn)況交通問題，新北市政府規(guī)劃透過公共運(yùn)輸服務(wù)，提升當(dāng)?shù)亟煌ㄆ焚|(zhì)並促進(jìn)地方發(fā)展，自2009年即辦理五股地區(qū)設(shè)置捷運(yùn)系統(tǒng)可行性研究，並於2012年12月配合交通部審查意見及新頒訂之「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計(jì)畫申請(qǐng)與審查作業(yè)要點(diǎn)」辦理五股泰山線輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)可行性研究報(bào)告，於2014年完成後多次提報(bào)至交通部審查，惟捷運(yùn)建設(shè)為百年大計(jì)，工程經(jīng)費(fèi)動(dòng)輒百億且涉及層面廣，爰計(jì)畫自規(guī)劃作業(yè)至審議核定期間，皆有不同部會(huì)及機(jī)關(guān)單位就其專業(yè)提供意見，使規(guī)劃作業(yè)更加周延縝密，降低未來施工階段不確定因素，俾利計(jì)畫核定後可依核定期程如期如質(zhì)完工通車。
 
 
近日交通部於2018年7月13日對(duì)於五股泰山輕軌可行性研究報(bào)告函復(fù)審查意見，除了針對(duì)計(jì)畫必要性及優(yōu)先性與運(yùn)量合理性提出意見外，另經(jīng)濟(jì)部水利署亦針對(duì)路線與車站行經(jīng)二重疏洪道左岸提出減少影響防洪防汛功能等要求。
 
新北市政府捷運(yùn)工程局表示，五泰輕軌目標(biāo)年全日運(yùn)量達(dá)8.5萬人次/日，提供民眾轉(zhuǎn)乘環(huán)狀線、蘆洲線、機(jī)場(chǎng)線進(jìn)入臺(tái)北都會(huì)區(qū)核心區(qū)及通往桃園都會(huì)區(qū)轉(zhuǎn)乘功能，希望透過大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，吸引私人運(yùn)具移轉(zhuǎn)，減少地面道路交通量。且目前亦已於五股、蘆洲及泰山地區(qū)設(shè)置多處公共自行車站，後續(xù)將開設(shè)先導(dǎo)公車，循序漸進(jìn)培養(yǎng)運(yùn)量。
 
而水利機(jī)關(guān)對(duì)於五泰輕軌行經(jīng)二重疏洪道左岸堤防段之意見，捷運(yùn)局表示計(jì)畫已考量防洪及防汛作業(yè)需求，並配合200年防洪治理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃採擋土牆加高防洪高度至9.54~9.82公尺，且考量列車所產(chǎn)生之靜態(tài)及動(dòng)態(tài)載重對(duì)堤防穩(wěn)定性有不良影響，將採堤防結(jié)構(gòu)強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)措施或重新設(shè)計(jì)採堤防與捷運(yùn)共構(gòu)等方案，以符合水利與防洪等相關(guān)規(guī)定。捷運(yùn)工程局強(qiáng)調(diào)，五股泰山輕軌計(jì)畫經(jīng)濟(jì)及財(cái)務(wù)效益評(píng)估均具可行性，一定會(huì)積極推動(dòng)，並依前開意見補(bǔ)充報(bào)告內(nèi)容，持續(xù)與交通部及水利署溝通討論，延續(xù)推動(dòng)五股泰山輕軌捷運(yùn)建設(shè)。