【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺鐵縱貫線鐵路長年隔閡高雄地區(qū)發(fā)展、影響都市視覺景觀及嚴(yán)重造成地區(qū)交通動線瓶頸，終於2018年10月14日正式轉(zhuǎn)換下地營運(yùn)，市府將騰出的空間規(guī)劃為市民休憩運(yùn)動環(huán)境，融入城市美學(xué)及穿越性道路，串聯(lián)周邊促進(jìn)都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及提升居住環(huán)境品質(zhì)，全長15.37公里的鐵路廊帶即將完成科工館段綠廊，讓市民提前感受到鐵路地下化的美麗市容及交通方便性。
 
工務(wù)局表示，全長15.37公里的鐵路廊帶，面積約71公頃，經(jīng)費(fèi)約45億元，計畫案已規(guī)劃完成並送中央審查補(bǔ)助，期盼2019年10月能發(fā)包，力拼2年內(nèi)完工使用。景觀園道規(guī)劃為具備順暢自行車動線及寬敞人行空間的園道，並新增數(shù)處穿越性道路及迴轉(zhuǎn)道，可串連鐵路兩側(cè)原有商圈，綠廊帶也可作為民眾購物休憩空間或商圈活動舉辦地點(diǎn)，有效延伸商圈範(fàn)圍；並藉由結(jié)合臺鐵新車站、周遭自行車道路網(wǎng)，以及捷運(yùn)紅、橘兩線等，將建構(gòu)完整公共運(yùn)輸交通網(wǎng)，不僅提升運(yùn)輸效能，更能促進(jìn)各類商業(yè)活動及地區(qū)再發(fā)展。
 
新工處指出，為讓民眾儘早體驗園道風(fēng)貌及便利性，提前在2018年8月啟動園道示範(fàn)段工程，總經(jīng)費(fèi)約1.6億元，示範(fàn)段共約600公尺分兩段施工，金川街至華安街間綠廊長度約300公尺、寬約38公尺，已於2019年1月完成開放；另即將完成開放的科工館綠廊段為平等路至科工館南側(cè)間，長度約300公尺、寬約30~41公尺及南北兩側(cè)各6公尺道路，設(shè)計上融入鐵道鐵軌等文化元素意象，園道位在鄰近臺鐵科工館站、國立科學(xué)工藝博物館及婦女館，開放通行後，南側(cè)道路可供民眾由平等路口經(jīng)園道南側(cè)道路至憲昌路53巷達(dá)臺鐵科工館車站，提高民眾交通便利性，成為最具特色的都市景觀廊帶。