【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】報(bào)載新北市政府表示堅(jiān)定收回環(huán)線經(jīng)營(yíng)權(quán)，北市捷運(yùn)局回應(yīng)，一條捷運(yùn)路線由一個(gè)地方主管機(jī)關(guān)、一個(gè)營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)，才能確保服務(wù)一條龍，亦符合大眾捷運(yùn)法之精神。目前國(guó)內(nèi)軌道系統(tǒng)，無論是臺(tái)鐵或高鐵均只有一個(gè)營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)，國(guó)外捷運(yùn)系統(tǒng)亦無兩家以上的營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)共同營(yíng)運(yùn)一條捷運(yùn)路線之案例。
 
臺(tái)北市捷運(yùn)局說明，環(huán)狀線第一階段由北市捷運(yùn)局興建完成後，交由臺(tái)北捷運(yùn)公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，2020年開通並順利營(yíng)運(yùn)，環(huán)狀線跨越雙北市，待南環(huán)、北環(huán)及東環(huán)路段完工後，將形成一條完整的首都捷運(yùn)路網(wǎng)，無法切割，更不可能分開營(yíng)運(yùn)。
 
對(duì)於大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，民眾所關(guān)切的是系統(tǒng)的安全、便捷與提供穩(wěn)定服務(wù)。一條捷運(yùn)線設(shè)置一座主行控中心，就如同人的大腦，若由兩家不同營(yíng)運(yùn)公司同時(shí)指揮一個(gè)大腦，恐將錯(cuò)亂無所適從，影響安全與準(zhǔn)確性。臺(tái)北捷運(yùn)經(jīng)過數(shù)十年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)累積，根據(jù)2019年最新調(diào)查顯示，旅客對(duì)臺(tái)北捷運(yùn)的整體滿意度達(dá)97.6％，2020年9月平均系統(tǒng)可用度高達(dá)99.99％、準(zhǔn)點(diǎn)率99.6％，經(jīng)營(yíng)績(jī)效名列世界前茅，北市府也有信心以這樣的品質(zhì)繼續(xù)服務(wù)雙北市民。環(huán)一營(yíng)運(yùn)中途換手，恐非市民之福。
 
再者，捷運(yùn)環(huán)狀線與萬(wàn)大線皆為全自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)操作複雜。臺(tái)北捷運(yùn)公司自環(huán)一機(jī)電系統(tǒng)細(xì)部設(shè)計(jì)階段即開始參與，並將營(yíng)運(yùn)理念納入設(shè)計(jì)，期間至少歷經(jīng)3年，逐步培養(yǎng)核心幹部及了解整體系統(tǒng)特性，充分掌控系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)安全。北市捷運(yùn)局與臺(tái)北捷運(yùn)公司團(tuán)隊(duì)合作，經(jīng)過交通部所規(guī)定的穩(wěn)定性測(cè)試、初勘及履勘，順利取得營(yíng)運(yùn)許可，營(yíng)運(yùn)績(jī)效良好。未來南北環(huán)完工後，因北市府為地方主管機(jī)關(guān)，勢(shì)必交由臺(tái)北捷運(yùn)公司營(yíng)運(yùn)，屆時(shí)亦將再度面臨中途換手營(yíng)運(yùn)，爭(zhēng)議恐更擴(kuò)大，進(jìn)而影響旅客服務(wù)。
 
臺(tái)北市捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，環(huán)狀線第一階段未來將與南北環(huán)及東環(huán)段形成全環(huán)路線，北市府為全環(huán)地方主管機(jī)關(guān)，全環(huán)「一車到底」、「便捷」及「安全」，基於這三個(gè)整體考量，環(huán)狀線由臺(tái)北捷運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)將更為適宜，而非只是爭(zhēng)取一時(shí)半刻的經(jīng)營(yíng)權(quán)。捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)安全事關(guān)旅客搭乘大眾運(yùn)輸權(quán)益，中央在大眾捷運(yùn)法訂定之初，便考量到若路線跨不同行政轄區(qū)恐產(chǎn)生規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工乃至營(yíng)運(yùn)、監(jiān)督與安全時(shí)，若面臨不同地方政府有不同意見爭(zhēng)議之處理不易且耗時(shí)，故在大捷法的總則篇第4條規(guī)定跨區(qū)域路線「整合由一個(gè)地方主管機(jī)關(guān)」以進(jìn)行有效管理。針對(duì)新北單方面的訴求涉及法令解釋，北市府亦已於2020年9月17日函請(qǐng)交通部釋示，臺(tái)北市捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，一切發(fā)展與內(nèi)容變更，應(yīng)以大眾捷運(yùn)系統(tǒng)健全發(fā)展、增進(jìn)公共福利為第一優(yōu)先。