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  • 國際對位!直通機(jī)場+多條捷運(yùn)轉(zhuǎn)乘,桃園青埔高鐵特區(qū)「因軌道而富」借鏡東京品川特區(qū)
【MyGoNews蕭又安/專題報(bào)導(dǎo)】桃園市府規(guī)劃桃園青埔高鐵特區(qū)的發(fā)展計(jì)畫時,是以日本東京車站(まるのうち)作為開發(fā)藍(lán)本,東京丸之內(nèi)的都市發(fā)展有2大特點(diǎn):(1)以東京車站為軸心,與鄰近的大手町、丸之內(nèi)、有樂町共同開發(fā)為CBD(Central Business District,中心商業(yè)區(qū)),(2)丸之內(nèi)區(qū)域大都是屋齡30年以上老建築,1986年開始都更,歷時36年成為如今模樣。換句話說,丸之內(nèi)的成功是「依附在車站軸心下、以舊城市改造更新」長時間發(fā)展成如今現(xiàn)況。

東京丸之內(nèi)特區(qū)(見圖)採「都市更新、危老改建」調(diào)整市容,桃園青埔高鐵特區(qū)以「全區(qū)規(guī)劃發(fā)、完整開發(fā)」打造全新CBD。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報(bào)導(dǎo)
東京丸之內(nèi)特區(qū)(見圖)採「都市更新、危老改建」調(diào)整市容,桃園青埔高鐵特區(qū)以「全區(qū)規(guī)劃發(fā)、完整開發(fā)」打造全新CBD。

東京丸之內(nèi)=桃園青埔高鐵特區(qū)「小型翻版」
 
從東京丸之內(nèi)的發(fā)展對照桃園青埔高鐵特區(qū),後者「全區(qū)規(guī)劃、完整開發(fā)」,比起東京丸之內(nèi)特區(qū)是採取「都市更新、危老改建」調(diào)整市容的方式,更具國際城市規(guī)劃特質(zhì),所以,桃園市府?dāng)X取丸之內(nèi)東京車站區(qū)域周邊引進(jìn)丸大廈、新丸大廈、三菱東京UFJ銀行本部大廈、郵船大廈等大型企業(yè)的辦公大樓,因而成為日本的金融、經(jīng)濟(jì)中心之一的發(fā)展軌跡,在高鐵桃園站特區(qū)周邊規(guī)劃商業(yè)區(qū),北側(cè)打造華泰名品城、Cozzi Blu和逸飯店、新光影城、Xpark水族館等,高鐵桃園站特區(qū)南側(cè)商業(yè)區(qū)則規(guī)劃了國泰站前廣場、IKEA宜家家居等商業(yè)設(shè)施,如同是東京車站丸之內(nèi)特區(qū)的「小型翻版」。

東京品川特區(qū)擁有「機(jī)場快捷+4鐵轉(zhuǎn)乘」
 
但是,把整個桃園青埔高鐵特區(qū)放大來看,東京品川特區(qū)(Shinagawa)發(fā)展模式更符合桃園青埔高鐵特區(qū)。品川(しながわ)以交通與商業(yè)交易重鎮(zhèn)而繁榮,因?yàn)橛鹛餀C(jī)場國際化以及Linear中央新幹線(由東京經(jīng)名古屋往大阪)預(yù)計(jì)2027年開通(先通行東京到名古屋段),東京品川車站為起始站,開通後品川區(qū)成為交通與產(chǎn)業(yè)的中心,可轉(zhuǎn)乘JR、新幹線、京急線,海外旅客可以直接從這裡前往羽田機(jī)場和成田機(jī)場、東京等處各觀光地的交通十分便利,品川車站周邊聚集大量的商辦聚落,再度擔(dān)當(dāng)起經(jīng)濟(jì)上的重要角色。沒有去過東京品川的人,可能無法想像這座城市的模樣,但是,臺灣民眾都應(yīng)該看過「哥吉拉」的日本恐龍系列電影,那隻恐龍攻擊的主要城市就是繁華的東京品川。

東京品川特區(qū)可轉(zhuǎn)乘JR、新幹線、京急線,海外旅客可直接從這裡前往羽田機(jī)場和成田機(jī)場,前往東京等處各觀光地的交通也十分便利。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報(bào)導(dǎo)
東京品川特區(qū)可轉(zhuǎn)乘JR、新幹線、京急線,海外旅客可直接從這裡前往羽田機(jī)場和成田機(jī)場,前往東京等處各觀光地的交通也十分便利。
 
桃園青埔高鐵特區(qū)擁有「機(jī)捷+桃捷2.0版」
 
把品川車站特區(qū)的地段價值對比桃園青埔高鐵特區(qū),具備同樣「國門快捷軌道經(jīng)濟(jì)發(fā)展特性」,透過2022年6月交通部核備的桃園捷運(yùn)路網(wǎng)2.0版規(guī)劃,未來桃園將在12個行政區(qū)增加11條路線,以三角蛛型路網(wǎng)再延伸規(guī)劃,配合地方生活圈及外環(huán)道,讓桃園都市發(fā)展及捷運(yùn)相結(jié)合,縮短城鄉(xiāng)差距。桃園市府表示,新增路線包括桃園中壢平鎮(zhèn)線、平鎮(zhèn)龍?zhí)毒€、桃園蘆竹竹圍線、桃園航空城線、大園觀音線、桃園青埔線、中壢新屋線、內(nèi)壢宋屋楊梅線、桃園長庚線、桃園棕線延伸和綠線延伸大溪;其中,「桃園棕線延伸」及「綠線延伸大溪」採中運(yùn)量系統(tǒng)規(guī)畫,其他路線則以輕軌系統(tǒng)規(guī)畫。
 
桃園「因軌道而富」聚焦「桃園青埔高鐵特區(qū)」
 
未來的桃園青埔高鐵特區(qū)與東京品川車站特區(qū)一樣,除了可以近距離通往機(jī)場、航宇國際之外,也可以透過區(qū)域便利捷運(yùn)路網(wǎng)輕鬆轉(zhuǎn)乘。看看雙北地區(qū)因?yàn)榻葸\(yùn)路網(wǎng)開通而牽動「捷運(yùn)發(fā)財(cái)三部曲」房價上漲數(shù)倍的歷史軌跡,桃園也有機(jī)會「因軌道而富」,而焦點(diǎn)之一就是桃園青埔高鐵特區(qū)。

桃園青埔高鐵特區(qū)VS.東京品川特區(qū) 軌道財(cái)富相似3特徵 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報(bào)導(dǎo)
桃園青埔高鐵特區(qū)VS.東京品川特區(qū) 軌道財(cái)富相似3特徵