新聞摘要
  • 秀朗橋北側(cè)區(qū)段徵收案跨越中和、永和,緊鄰新店也是新北市連結臺北市重要位置,市長侯友宜2023年1月10日出席該工程開工動土典禮
 
秀朗橋北側(cè)區(qū)段徵收區(qū)開發(fā)工程開工動土 侯友宜盼改善交通、環(huán)境並提升救災量能(圖/新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
秀朗橋北側(cè)區(qū)段徵收區(qū)開發(fā)工程開工動土 侯友宜盼改善交通、環(huán)境並提升救災量能(圖/新北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】秀朗橋北側(cè)區(qū)段徵收案跨越中和、永和,緊鄰新店也是新北市連結臺北市重要位置,市長侯友宜2023年1月10日出席該工程開工動土典禮,正式宣告市民等待二十餘年的開發(fā)計劃展開全新里程,該案面積4.26公頃,預計2025年完工。
 
侯友宜表示,秀朗橋北側(cè)區(qū)段徵收歷經(jīng)23年的等待與努力終於開工動土,未來將有銜接中和成功路、新北環(huán)快的完整道路系統(tǒng),改善原先往永和、臺北市方向交通壅塞的情況。區(qū)內(nèi)規(guī)劃除2座公園、1處廣場兼停車用地外,更有1處消防用地,可對該區(qū)救災與防災任務帶來極大助益。
 
侯友宜提到,本案都市計畫1999年、2005年即發(fā)布實施,但因河川安全管制遲遲無法開發(fā),水利署於2020年公告解除後,市府積極行動,但遇上新冠疫情及缺工缺料挑戰(zhàn),10日開工後市府與工程團隊將持續(xù)以嚴謹態(tài)度克服工程困難翻轉(zhuǎn)都市面貌。
 
地政局指出,本案為低衝擊開發(fā)(LID)示範案,透過透水鋪面、雨水儲集系統(tǒng)等規(guī)劃設計,減緩開發(fā)對自然的衝擊與破壞;並與高灘處協(xié)調(diào),解決民眾在施工期間的停車問題,目前於堤外追風廣場提供400個停車格。開發(fā)案完工後預計提供2.1公頃的公共設施用地;鄰近的捷運環(huán)狀線秀朗橋站可銜接中和蘆洲線、松山新店線,「雙區(qū)三軌」串連,讓秀朗橋頭從邊陲走向核心,成為新北、臺北南區(qū)的重要樞紐。