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物流地產(chǎn)「重金獵地」部署智慧倉(cāng)儲(chǔ)沖短鏈物流

報(bào)導(dǎo)：MyGoNews蕭又安｜日期：2023-02-23

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信義全球資產(chǎn)公司觀察，企業(yè)為提高物流配送效率，正掀起一波物流地產(chǎn)軍備競(jìng)賽，包括鎖定萬(wàn)坪土地規(guī)劃大型物流中心、升級(jí)智能倉(cāng)儲(chǔ)、提高各區(qū)中小型衛(wèi)星倉(cāng)庫(kù)的密度，加速物流配送最後一哩路。

物流地產(chǎn)拚升級(jí)「重金獵地」部署智慧倉(cāng)儲(chǔ)衝短鏈物流(物流倉(cāng)儲(chǔ)示意圖)

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】網(wǎng)路購(gòu)物已成主流，據(jù)經(jīng)濟(jì)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，零售業(yè)網(wǎng)路銷(xiāo)售額逐年成長(zhǎng)，2022年更逼近5千億元大關(guān)，各大產(chǎn)業(yè)積極拓展電子商務(wù)，而穩(wěn)定、流暢的物流配送，成為搶攻網(wǎng)購(gòu)商機(jī)的關(guān)鍵。信義全球資產(chǎn)公司觀察，企業(yè)為提高物流配送效率，正掀起一波物流地產(chǎn)軍備競(jìng)賽，包括鎖定萬(wàn)坪土地規(guī)劃大型物流中心、升級(jí)智能倉(cāng)儲(chǔ)、提高各區(qū)中小型衛(wèi)星倉(cāng)庫(kù)的密度，加速物流配送最後一哩路。

信義全球資產(chǎn)公司顧問(wèn)發(fā)展部經(jīng)理林建勛分析，從近年商用不動(dòng)產(chǎn)實(shí)際交易情形可以觀察到，企業(yè)主積極布局工業(yè)土地、廠房等物流地產(chǎn)，例如：電商業(yè)者momo以13.21億元於彰化和美取得9,786坪土地，並在2023年初宣布投入75.7億元興建中區(qū)物流中心及採(cǎi)購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備；統(tǒng)一企業(yè)也以18.76億元取得2.6萬(wàn)坪樹(shù)谷科技園區(qū)土地，規(guī)劃統(tǒng)一新市物流園區(qū)，預(yù)估2024年可以完工啟用。

林建勛經(jīng)理觀察未來(lái)物流地產(chǎn)將有三大趨勢(shì)：其一，企業(yè)獵地將鎖定萬(wàn)坪、基地方正的物件，更有利於大型物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)。桃園由於鄰近雙北，且挾陸海空交通優(yōu)勢(shì)，已是重要的物流產(chǎn)業(yè)聚落，中華郵政也在龜山產(chǎn)專(zhuān)區(qū)規(guī)劃郵政物流園區(qū)，隨著北部以外物流需求增加，企業(yè)也開(kāi)始往中、南部布局，建置大型物流中心。

其二，短鏈物流成為企業(yè)能否在電子商務(wù)紅海市場(chǎng)搶得商機(jī)的決勝點(diǎn)，現(xiàn)有廠房智慧化升級(jí)、中小型衛(wèi)星倉(cāng)建設(shè)馬不停蹄。因物流配送品質(zhì)不只追求「穩(wěn)」、還要比以前更「快」，物流地產(chǎn)市場(chǎng)掀起軍備競(jìng)賽，企業(yè)主積極將既有物流中心升級(jí)成智慧倉(cāng)儲(chǔ)，導(dǎo)入AI智能倉(cāng)庫(kù)管理、機(jī)器手臂偵測(cè)商品、自動(dòng)揀貨，降低理貨出錯(cuò)率、提升物流效率；此外，企業(yè)更加快速度布局各區(qū)域的中小型衛(wèi)星倉(cāng)，或採(cǎi)取「前店後倉(cāng)」策略，實(shí)體門(mén)市也成為一個(gè)小型倉(cāng)庫(kù)據(jù)點(diǎn)，力拚短鏈物流快速到貨，完善配送的最後一哩路。

其三，綠色物流、永續(xù)供應(yīng)鏈成顯學(xué)。隨著物流產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，也越來(lái)越重視ESG議題，企業(yè)主也思考如何在發(fā)展物流服務(wù)的同時(shí)，兼顧環(huán)境永續(xù)、履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。綠色物流將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯學(xué)，倉(cāng)儲(chǔ)工廠興建時(shí)將更重視減碳設(shè)計(jì)，藉由搭建太陽(yáng)能發(fā)電、智慧節(jié)能系統(tǒng)等，降低廠區(qū)碳排放，落實(shí)綠色物流策略，成為永續(xù)供應(yīng)鏈的一環(huán)。