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  • 捷運(yùn)林園延伸線周邊都計(jì)變更案撤銷 高市府:檢討各方意見後重啟計(jì)畫
高雄市都委會(huì)2023年3月29日召開第111次會(huì)議審決,參採陳情意見同意予以撤銷,維持原都市計(jì)畫使用分區(qū),並有條件重啟都市計(jì)畫檢討。(圖/高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄市都委會(huì)2023年3月29日召開第111次會(huì)議審決,參採陳情意見同意予以撤銷,維持原都市計(jì)畫使用分區(qū),並有條件重啟都市計(jì)畫檢討。(圖/高雄市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高市府依據(jù)行政院核定捷運(yùn)小港林園線建設(shè)綜合規(guī)劃,日前啟動(dòng)都市計(jì)畫的專案性通盤檢討,辦理捷運(yùn)場(chǎng)站聯(lián)合開發(fā)及周邊土地發(fā)展規(guī)劃??剂抗蛊陂g接獲眾多陳情意見,表示不同意都市計(jì)畫變更及參與區(qū)段徵收,高雄市都委會(huì)2023年3月29日召開第111次會(huì)議審決,參採陳情意見同意予以撤銷,維持原都市計(jì)畫使用分區(qū),並有條件重啟都市計(jì)畫檢討。
 
高市府表示,行政院核定林園延伸線為供給性導(dǎo)向之計(jì)畫,透過捷運(yùn)建設(shè)提供小港、林園區(qū)安全、便捷且低碳環(huán)保之軌道運(yùn)輸,並結(jié)合大眾運(yùn)輸導(dǎo)向(TOD)發(fā)展策略,提升捷運(yùn)運(yùn)量,帶動(dòng)地區(qū)加值發(fā)展;同時(shí)配合國家住宅政策,於RL4、RL5、RL6等站辦理TOD及土地開發(fā)時(shí),納入社會(huì)住宅規(guī)劃,以利周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)員工可以就近居住及工作。
 
都發(fā)局指出,2022年10月公展說明會(huì)後即多次密集拜訪土地所有權(quán)人及里長(zhǎng),了解地主訴求及疑慮,並於2022年10月13日、27日、28日及2023年1月10日辦理4場(chǎng)大規(guī)模說明會(huì)、發(fā)出8件新聞稿,回應(yīng)地方民代、民眾訴求及疑慮,並多次重申就區(qū)段徵收有不同意見者,市府絕對(duì)會(huì)尊重民眾意願(yuàn),不納入都市計(jì)畫變更範(fàn)圍,繼續(xù)維持農(nóng)業(yè)區(qū)使用。為促成較為完整街廓工區(qū)開發(fā),需瞭解不同的意見,又於3月14、16、21、23日辦理工作坊,針對(duì)RL4、RL5周邊地主溝通,聽取民眾意見。
 
都發(fā)局強(qiáng)調(diào),都委會(huì)雖撤銷原公告公開展覽之都市計(jì)畫案,經(jīng)由本府辦理工作坊後,地主反映捷運(yùn)周邊土地仍有檢討必要。市府考量捷運(yùn)RL4、RL5站區(qū)周邊,仍有多數(shù)土地所有權(quán)人同意辦理都市計(jì)畫變更及後續(xù)開發(fā),且其同意變更之土地分布較完整,故為回應(yīng)民意及配合行政院核定綜合規(guī)劃政策,捷運(yùn)RL4、RL5站周邊農(nóng)業(yè)區(qū)土地,除不同意者不予納入都市計(jì)畫變更及區(qū)段徵收範(fàn)圍,維持農(nóng)業(yè)區(qū)外,於今年度針對(duì)RL4、RL5站區(qū)周邊土地,重提都市計(jì)畫通盤檢討變更方案。
 
都發(fā)局指出,捷運(yùn)RL6、RL7站周邊農(nóng)業(yè)區(qū)土地,因陳情反對(duì)辦理開發(fā)比例較高,且土地分佈較為零散,不利整體規(guī)劃。開發(fā)可行性評(píng)估,在於同意地主土地分佈可以構(gòu)成完整區(qū)塊、地主具備共識(shí),且開發(fā)財(cái)務(wù)可行。後續(xù)將俟該地區(qū)土地所有權(quán)人獲致共識(shí),符合前述開發(fā)可行性評(píng)估要件之後,再行檢討辦理。