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- 東煒建設(shè)總經(jīng)理趙國祥分析，汐東線是長遠的議題，未來在跨區(qū)串鏈及員工通勤上有絕對的優(yōu)勢。
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「東煒大局」卡位近年新北最夯科學產(chǎn)業(yè)園區(qū)-大汐科，藉綿密的路網(wǎng)與捷運系統(tǒng)，與內(nèi)科、南軟、信義計畫區(qū)打造臺灣企業(yè)國際主場。(空拍3D示意圖)
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】行政院於農(nóng)曆春節(jié)前核定捷運汐東線，加上游輕軌升級捷運的基隆捷運，商仲預(yù)期在雙鐵加持下，串聯(lián)起內(nèi)湖、南港、社后、樟樹灣、保長坑及北五堵，塑造北北基生技產(chǎn)業(yè)廊帶；而基隆捷運更可望打通兩處任督二脈，把汐科「無縫接軌」內(nèi)科、板南線，行情相對門檻較低的汐止廠辦「補漲行情」一觸即發(fā)，站點周邊更成為企業(yè)總部由內(nèi)科南港東移外溢的選址首選。2023年躍居廠辦市場大黑馬的汐止，蓄勢待發(fā)的大案，就有興富發(fā)總銷逾200億、Costco對面新隆儲運都更廠辦案，國揚實業(yè)汐萬路大案，及以清水模建築美學著稱的東煒建設(shè)在保長坑工業(yè)區(qū)推出的「東煒大局」。
東煒建設(shè)總經(jīng)理趙國祥分析，汐東線是長遠的議題，未來在跨區(qū)串鏈及員工通勤上有絕對的優(yōu)勢。
東煒建設(shè)總經(jīng)理趙國祥分析，汐東線是長遠的議題，未來在跨區(qū)串鏈及員工通勤上有絕對的優(yōu)勢。目前推進廠商定址汐止的力道，在於在地的升級需求，跟內(nèi)科南港飽和出來的外溢需求。「東煒大局」設(shè)計之初就堅持「打開尺度，才能讓企業(yè)創(chuàng)造破框成長?！箯娀d重、加大樓層高度與梁柱跨距，和設(shè)置當層吊掛陽臺，對於入駐產(chǎn)業(yè)而言，不管是單層950坪的彈性運用，或小單位進駐等營運規(guī)模，都能享受到「東煒大局」新式旗艦廠辦的革新與進化、備妥與高科技接軌的格局，日後持續(xù)發(fā)展?jié)M足國際客戶訂單，伴隨臺灣產(chǎn)業(yè)界的「隱形冠軍」長遠佈局。
汐科保長坑工業(yè)區(qū)預(yù)售科技廠辦大樓案－「東煒大局」3D外觀示意。
建築師出身的東煒建設(shè)總經(jīng)理趙國祥，2008年就率隊向?qū)＞补こ痰摹革w島建設(shè)」學習北海道的清水模改良工法，更進一步延請日籍師傅前來臺灣成為顧問，後來進一步留在臺灣跟東煒一起傳承清水模工法。後續(xù)住宅建案「大可山石」、「東煒欽品」，全棟清水模的復興北路「新驛旅館」，以及DHL南科樹谷園區(qū)內(nèi)的半導體精密設(shè)備物流中心，都採用清水模工藝，不單為臺灣開闢出一條有別於歐美學派的建築美學，更避免臺灣傳統(tǒng)營建工程造成1/3粉刷、化學塗料的落塵與砂石與雨流失，更可節(jié)省下昂貴的廢料清運成本。放眼全球落實「減碳淨排」的今天，「東煒大局」在建造時就早一步落實減碳減廢，無形之中為企業(yè)長遠的ESG策略精實打底。
