【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺北捷運環(huán)狀線東環(huán)段日前奉行政院核定，現(xiàn)階段正進(jìn)行細(xì)部設(shè)計工作。臺北市捷運局表示，因應(yīng)細(xì)部設(shè)計作業(yè)，需先蒐集相關(guān)管線資料加以分析整理，且於路線段辦理管線試挖調(diào)查工作，以確認(rèn)工作範(fàn)圍內(nèi)所有地上及地下管線圖資之正確性。
 
捷運局說明，由於施工機(jī)具破除路面之音量較大，於夜間時段施工雖可降低交通衝擊，惟對居民生活作息仍有部分影響。捷運局將會同交通局及道路挖掘管理中心等相關(guān)業(yè)務(wù)單位進(jìn)行研商，在可維持日間交通最低需求及降低對居民生活品質(zhì)影響之雙贏條件下，儘量將部分夜間施工之管線試挖工作調(diào)整為白天施作，以儘早完成管線試挖工作，以利後續(xù)細(xì)部設(shè)計作業(yè)完成，讓東環(huán)段早日發(fā)包施工。
 
捷運局強(qiáng)調(diào)，針對施工期間之交通維持計畫，除需注意道路安全，施工場所需設(shè)置告示牌、交通錐、連桿、警示燈並派員指揮交通，引導(dǎo)車輛依指示通行外；若試挖位置係橫跨整條道路時，則須先開挖一半，待完成開挖隨即予以回填並恢復(fù)通車後，再封閉另一半道路施工，以確保交通順暢。
 
臺北市捷運局說明，環(huán)狀線東環(huán)段路線起自北環(huán)段劍南路站(Y29)後尾軌，全線採地下方式興建；路線經(jīng)敬業(yè)三路、沿樂群二路後轉(zhuǎn)進(jìn)瑞光路，通過國道高速公路後進(jìn)入舊宗路，經(jīng)成美橋、南港路至松山新店線松山站，後沿松山路、松德路轉(zhuǎn)至松仁路抵達(dá)淡水信義線象山站，再續(xù)往南行，通過國3甲萬芳交流道後，穿越景美溪至新光路下方與環(huán)狀線南環(huán)段動物園站銜接；全長約13.25公里，共設(shè)置10座地下車站及1座地下機(jī)廠。