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  • 倉(cāng)儲(chǔ)物流交易成長(zhǎng)雖放緩,需求仍在,新式倉(cāng)儲(chǔ)空間將成為市場(chǎng)主流
高力國(guó)際研究部董事梁儀盈指出,全球電子商務(wù)銷售額或臺(tái)灣網(wǎng)購(gòu)營(yíng)業(yè)額的疫情紅利都逐漸消失,年成長(zhǎng)率明顯由逾20%放緩至10%。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
高力國(guó)際研究部董事梁儀盈指出,全球電子商務(wù)銷售額或臺(tái)灣網(wǎng)購(gòu)營(yíng)業(yè)額的疫情紅利都逐漸消失,年成長(zhǎng)率明顯由逾20%放緩至10%。

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】在電商普及、新冠疫情及供應(yīng)鏈重組等因素的共同催化下,臺(tái)灣倉(cāng)儲(chǔ)物流需求明顯增加,零售商、通路商、物流服務(wù)商及製造業(yè)者都在尋找布局機(jī)會(huì),穩(wěn)定的倉(cāng)儲(chǔ)需求連帶吸引投資型法人目光,再加上物流中心普遍有租期長(zhǎng)且租客穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),也成為商用不動(dòng)產(chǎn)的穩(wěn)健投資選擇之一。例如全家、全聯(lián)、統(tǒng)一及富邦媒體等自用型買方,在北中南三處都有斬獲;屬於開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)模式的國(guó)泰人壽與永聯(lián)物流共和國(guó)也積極在桃園市擴(kuò)點(diǎn)。高力國(guó)際研究部董事梁儀盈指出,依據(jù)Real Capital Analytics (RCA)資料顯示,臺(tái)灣倉(cāng)儲(chǔ)物流交易總價(jià)、交易件數(shù)與交易總面積也是在2018年有較明顯的成長(zhǎng)。不過(guò),她也觀察到倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)業(yè)、電子商務(wù)及零售商品網(wǎng)購(gòu)等因?yàn)镃ovid疫情蔓延而營(yíng)業(yè)額大躍進(jìn)的產(chǎn)業(yè),隨著2022年底全球解封後,不論是全球電子商務(wù)銷售額或臺(tái)灣網(wǎng)購(gòu)營(yíng)業(yè)額的疫情紅利都逐漸消失,年成長(zhǎng)率明顯由逾20%放緩至10%。
 
除了前述因素之外,她認(rèn)為近兩年臺(tái)灣倉(cāng)儲(chǔ)需求大增的原因還有使用者對(duì)於新式倉(cāng)儲(chǔ)或升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)空間的急迫性,尤其2022年所發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)火災(zāi)意外,衝擊社會(huì)環(huán)境安全,政府對(duì)於倉(cāng)儲(chǔ)中心的消防安檢及公共安全更加重視,除了防火區(qū)塊劃設(shè)外,單層樓板達(dá)10米以上的高架倉(cāng)儲(chǔ),還需設(shè)立自動(dòng)灑水設(shè)備,因此使用者便急於升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)空間,而過(guò)往那些舊工廠或農(nóng)地工廠改裝作為舊式倉(cāng)儲(chǔ)勢(shì)必?zé)o法滿足業(yè)者,再加上這類老舊倉(cāng)儲(chǔ)亦無(wú)法取得相關(guān)綠建築認(rèn)證,在ESG永續(xù)浪潮之下,也將漸漸被市場(chǎng)所淘汰。
 
高力國(guó)際資本市場(chǎng)及投資服務(wù)部洪煥哲董事進(jìn)一步說(shuō)明,臺(tái)灣在北中南三處都已有成熟的倉(cāng)儲(chǔ)聚落,北部是臺(tái)灣最大消費(fèi)熱區(qū)及生活圈,桃園市因有地利之便及產(chǎn)業(yè)聚落優(yōu)勢(shì),為臺(tái)灣最主要的物流倉(cāng)儲(chǔ)重鎮(zhèn),尤以機(jī)場(chǎng)周邊及國(guó)道一號(hào)沿線深受物流業(yè)者青睞,目前區(qū)域行情約每坪每月700~900元。中部是臺(tái)灣南北運(yùn)輸中繼站,有產(chǎn)業(yè)聚落效應(yīng)且可快速南來(lái)北往連結(jié),區(qū)域內(nèi)供給目前以冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)為主,租金約每坪每月850~950元。另外南臺(tái)灣也因?yàn)槟峡频目焖侔l(fā)展及半導(dǎo)體聚落南移,創(chuàng)造南部產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)需求,帶動(dòng)定住人口及民生消費(fèi)潛力,也提供第三方物流業(yè)者發(fā)展空間,目前區(qū)域內(nèi)新式倉(cāng)儲(chǔ)的租金行情也已成長(zhǎng),來(lái)到每坪每月650~700元。
 
洪煥哲補(bǔ)充,目前倉(cāng)儲(chǔ)物流的物件詢問(wèn)度仍高,惟市場(chǎng)上釋出供給相當(dāng)有限,因此也使得2023年前三季為止的倉(cāng)儲(chǔ)物流交易量相對(duì)2022年下滑。倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)者在選點(diǎn)時(shí)以國(guó)道或快速道路沿線、產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊為佳,而近年對(duì)於建物安全的重視使得倉(cāng)儲(chǔ)需求面臨轉(zhuǎn)型,新穎、安全性高與設(shè)備升級(jí)的空間將成為市場(chǎng)主流,因此單層面積以大於5,000坪為佳,考量車輛及卸貨空間後,換算土地面積則以8,000-10,000坪為佳。而伴隨著建築物綠色浪潮來(lái)襲,使用者更重視建物永續(xù),在設(shè)計(jì)上將會(huì)更重視災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)檢視、區(qū)塊劃設(shè)強(qiáng)化、安全及智慧應(yīng)用等能力。

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